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２０１４年２月１６日の３５０Ｆ-Ｓｐｏｒｔ納車から１カ月半が経ち走行距離も１６００キロを超えましたので雑感を書いてみます。

乗り心地はひじょうに快適です。
若干固めですが柔らかすぎずオンザレールの感覚で、運転が上手くなったようです。

エンジンは前車と同じ２ＧＲですので違いは感じられないのですが、８速ＡＴのおかげで１００キロ巡航での回転数は１８００以下で燃費には貢献しそうです。
まだ慣らし中なので回転数は３０００回転までしか回してませんが、２０００キロを過ぎたらレブリミットまでとＳｐｏｒｔ＋の制御を満喫したいと思います。

内装はダークローズのファブリックを選択しましたが、ホールドはひじょうに良く疲れないですね。
通気性は夏場になってみないと評価はできませんね。

ホワイトノーバーガラスフレークは綺麗な色ですが汚れが目立つのが欠点といえば欠点です（分かってて買ったのですが）

しかし新旧を比べると使いづらくなっている処もあります。
ブラインドタッチ（これは慣れですかね）
録音データの編集ができない（私が知らないだけなのかも）
コーナーセンサーの反応が早すぎでうるさい（調整できるのでしょうか？）
車重が増加しているので燃費が悪くなった？

前車（ＧＳＥ２１）程の感動はありませんが、満足しております。

やっとG-Linkで愛車情報が見れました。

ＩＳ３５０　２月と３月の燃費です。





２月の燃費　４５２キロで８２．８L　平均燃費７．１ｋｍ／Ｌ






３月の燃費　７ｋｍ／Ｌ
最高　１０．１ｋｍ／Ｌ






納車から１５１８キロ走って　７．０ｋｍ／Ｌ　でした

IS３５０の燃費です。

G-Linkのプログラムが変わったのか、こんな表示がされます。

MyIS３月の燃費、１日２日しか走っていませんが・・・




２４キロ走ってガソリン消費量５．４L

平均燃費　４．３ｋ／Ｌ

ＩＳ３５０オーナー４６７人中４５３位

なんですか？このランクは・・・

いくら２日間チョイ乗りしかしなかったといえこの燃費は・・・

明日の晩には大分改善するとはおもうのですが・・・

大きなお世話です(笑)

ＩＳはブレーキパッドからのダストがひどいんです。


450キロ走った後（洗車前）


アップで


洗車後


アップで


ホイールコートは掛けてあるのですが、給油のたびにこれじゃねぇ

確かにガンメタ塗装でダストが目立たないとはいえ洗車を殆どしない私としては耐えられません。

３０系ＩＳに御乗りの方はブレーキパッド換えているのでしょうか。


ちなみに前車（２０系ＩＳ）ではパッドをエンドレスＳＳＭに交換しています。

昨日、東京で初給油をしました。

給油量　４９．３L
走行距離　347.6K
単価　161円
燃費　70.05K/Lでした。

高速メインだったので、もう少しのびると思っていましたが・・・

冬場の通勤使用はキツイですね。


訂正です。

70.05K/L→7.05K/L

7.05K/Lが正しいです。