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お別れの日が近づいています・・・ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/12/14 07:45:14 |
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純正インタークーラー圧力損失低減加工 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/09/13 23:32:30 |
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純正インタークーラー圧力損失低減加工＆ボロンスプレー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/09/13 22:58:40 |
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| 自己紹介 | 2016.1.31アルトターボRS AGS等の制御プログラムをVer.4に変更してもらいました。 以前の制御(Ver.3)での不満点も大部分改善していて快適に乗れるようになりました(^^) ↓ 2018.1.20エンジン制御プログラムが新バージョンだったので、アップデート。低速域のドライバビリティーが大幅に向上しました。0発進はまだ改善出来そうですが、ネガな点はほぼ出ません。 ↓ 2018.1.13 SWKのスポーツECUにデータを書き換えました。 ----- アルトRSをもっと乗りやすく、もっと楽しい車にしたいので、少しずつ手を加えていきます。 ~ノーマルからの変更箇所一覧~ ECU仕様 SWK スポーツECU1.3+AGS制御変更 車体 ・リジットカラー spoon ・ホイール ボルクレーシングce28 クラブレーサー レイズ ・ドラムブレーキカバー アルフィンドラム ハヤシレーシング 電装系 ・ECON+ 5次元 ・チューニングヒューズ ナビック ・バッテリー カオス ・LED化:テールランプ ピカキュウ ボジションランプ ピカキュウ球切れ→レオニード 点火系 ・イグニッションコイル プラズマダイレクト オカダプロジェクト ・スパークプラグ プレミアムRX NGK 吸気系 ・エアクリーナー純正交換タイプ トラスト ・ハイフローインタークーラーtypeB モンスポ ・T-REVαシステム追加 寺本自動車商会 排気系 マフラー REGAMAX HKS オイル関係 ・エンジンオイル ワコーズ プロステージS ・AGSオイル KCテクニカ ・自動変速機用オイル KCテクニカ ・デフオイル ワコーズ ・ブレーキフルード ワコーズ ・オイル添加剤 ワコーズ スーパーFVシナジー ・オイルフィルター HKS 今後の方向性… ・モンスポフロント&リアのエアロパーツ検討中 ・オイルクーラー検討中 ・タイヤ交換検討中 |
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スズキ アルト ターボRS |  |
いすゞ エルフトラック |
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スズキ キャリイ |  |
スズキ アルト |
| 13/11/10 18:40 | BRIDGESTONE ECO FORME CRS 102 [スズキ アルト] (0) |
| 13/11/10 18:29 | BRIDGESTONE ECOPIA ECOPIA PZ-XC 145/80R13 [スズキ アルト] (0) |
| 19/01/18 21:41 | SWK スポーツECU(ターボRS 4WD 1.3)データに書き換え [スズキ アルト ターボRS] (0) |
| 18/08/14 20:07 | プラズマダイレクト装着 [スズキ アルト ターボRS] (0) |
| 18/07/07 21:15 | リジットカラー装着 [スズキ アルト ターボRS] (0) |
| 18/07/07 20:29 | ハイフローインタークーラーTypeBに交換 [スズキ アルト ターボRS] (0) |
| 18/01/19 21:21 | ホイール、ドラムブレーキカバー交換 [スズキ アルト ターボRS] (0) |
 18/01/21 23:49
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