マサ坊＠のブログ一覧

ＮＳＲの外装塗り直し。

まず、オクで買って置いた、フェンダーが完成。

タンク、カウルも下地のサフェーサーを塗っては目立つ傷の修正しています。

今日は塗装日和で、タンクも一色目を塗ったので、明日は二色目を塗るつもりです。

焦らず、ボチボチやりますが、少し先が見えてきたかな？

三月にブログを上げた、停め方のマナーの悪い車。

今日も見かけた、はみ出して邪魔な車。

たまたまなのか？同じ車種ですね。

乗りやすい良い車と聞きますが、車に楽を求め過ぎると横着になる人も多いんでしょうね。

同じ列のアルファードは、線ギリギリに停めて居ますから、枠内に入る筈です。

周りに気が回らない人は、小さい車に乗って下さい。

仕事は好きなのですが、会社や上司には不満タラタラ…

面白くない毎日。
髪も伸びて鬱陶しいし、ばっさりスポーツ刈りに。

短くして、2〜3ヶ月ほったらかしの無精者です。（笑）

まだまだ蒸し暑いので、少しは涼しくなります。

明日から気分を変えて、嫌な事は気にしない様にします。

昨日から広島県福山市に仕事できています。

日帰りで来たことはありますが、泊まりは初めて。

駅近くで、まあまあ安いビジネスホテルが空いていたのでラッキーでした。

が、仕事は最低。

上司が下見に来ているのですが、何をどう見て1泊2日で終わると思ったのか？

うちの会社は泊まりの際はいくら残業しても１銭にもなりません。

その上来て見ると、下見の際打ち合わせが出来ていないので、段取りが全然違う。

既存の機械を延長するのですが、下準備をして、機械が止まって接続できるのが１６：３０位から・・・

馬鹿野郎。

３～５時間かかるのに、残業代も出ないのに何時まで作業やらすつもりだ。
しかも、翌朝には動くようにしないといけないのに。

その上、現場に行くと出来ているはずの作業も終わっていない。

営業に１泊２日で終わらんから、もう１日かかるというと、ほざいたのが、
｢いくら遅くまでやっても無理ですか？｣

ド阿呆が。

何でただ働きでそこまでしないと駄目なんだよ。

お前と係長のけつ拭きをなんでやらんと駄目なんだよ。

予定を１日延ばし、今日朝から下準備して、十分な準備が出来たのが１６：００過ぎ。

機械が止まってから、接続に５時間かかりました。

昨日やっていたら朝でも終わったかどうか・・・・

会社も真っ黒なら、重用する管理職も酷いやつばかり。

金も出ないのに、部下をこき使おうとするばかり。

僕は当たり前の事を文句言うから嫌われるのですが、部下の権利を無視する命令には素直に聞くつもりは有りません。

そんな腹の立つ仕事の合間の息抜きが、ホテルの部屋での１杯！

最近は、色んな限定物があり楽しんでいます。

特にこの和梨チューハイ。

果物では梨が大好きな僕にはたまりません！

今日、起きると良い天気。

最近、余り乗っていないＮＳＲのコンデション維持の為に50ｋｍ程乗ってきました。

ＮＳＲに乗るのは1～２か月に一度程度。

乗り終わると、ガソリンコックをオフにして、バッテリーを外して、軽く磨いて、今回は2ｓｔオイルの補充！

何時も大体こんな感じ。
ＯＩＬは相変わらず純正のＧＲ２。


これが一番安心です。

で、次に購入していたＧＰＸのパーツ交換。

センターカウルの爪が居れて浮くので、オクで購入した中古と交換。


あと、以前、クーラント交換してから僅かにキャップから漏れていたので新品に。

漏れるのはごくわずかな量でしたがこれで安心。

その後は地道にＮＳＲの予備外装の塗装準備。

オクで買ったタンク、剥離するとパテだらけ。
その上、出来もいまいち・・・・

僕も上手では無いですが、この一か月、パテ塗っては削るの繰り返し。

ようやくサフェサーを塗り、細かい傷の手直し・・・・


ホント、時間がかかる。

プロの鈑金屋さんはすごいな～

解っていましたが、僕には造形のセンスは無いです。

キリが無いのでここらで良しとします。

他の下地も大体済んだので、ボチボチ本塗りにかかります。

年内に出来るかな～（笑）