hidemitu326のブログ一覧

始まりは朝でした(゜_゜)

出社前にコンビニに寄り出るときです、いつもの様に発進したのですが何故かエンストしました(*_*)？
何か変！
いつものクラッチのリリーフ感と違う(＠_＠;)
それに低回転発進時にエンジンがバタバタそしてエンスト・・・(゜_゜)

とりあえず、エンジンかけて煽り気味に発進、その途端エンジン下部からカン！って音・・・(゜-゜)？

・・・・・(゜_゜)？？？やな予感がプンプン(ToT)

とりあえず、遅刻すると悪いのでそのまま走行(^_^;)

で、赤信号ストップ！
青！！！
ちょっとまわし気味にシフトアップ・・・っと思ったがセカンド入らん＼(◎o◎)／！

なんて具合(*_*)

ミッション交換？、プロペラシャフト交換？、デフ交換？と午前中はもんもんと過ごしました(-_-;)

昼休みにボンネット開けて点検しましたが、スロットルを手で煽った瞬間にすぐ判明しました(^_^;)


エンジンがメッチャ振れる(・.・;)

エンジントルクダンパーのボルトが取れてました(゜-゜)

つまり、低回転バタバタはトルクダンパーが効いていなかった。
そして回し気味にシフトアップしたせいで、エンジンとミッションが回転方向に動き、いつものセカンドの位置でシフトアップできず引っ掛かったのが原因でした(^_^;)

カン！っていったのはアルミアンダーパネルにボルトが落ちた音かと思われます(*^。^*)


付けたときはそれ程効果あるパーツだとは思いませんでしたが、効果が無くなってみると、ちゃんと効果があったんだと実感しました(゜_゜)

パーツの効果が一番実感できるのはそのパーツが無くなったときですね(^_^)

以上、今日の出来事でした(*^^)v

ついに完成しました(*^^)v

今週で間に合ってよかった(^_^;)・・・会社に行けます(爆)

最終的に弟二人と親父をかり出して４人態勢での作業になりました＼(◎o◎)／(笑)

まずは昨日(^^)/

各部パーツの取付＆フロントガラスをはめ込んで一日が終了しました(^・^)

ガラス用の接着剤がかたい、かたい、両手でコーキングガンを握らないと接着剤が出てきませんでした(*_*)

オーバーフェンダーが付くとやっぱいい感じ!(^^)!


そして今日サスペンションを交換しました(^O^)
新しいサスは　テイン　フレックスｚ
決め手は安さですかね(*^^)v

交換の際フロント右側取付ボルトが固着していて全く抜けず、泣きそうになりました(ToT)

テールもイイ感じ(*^^)v


そして完成<(｀^´)>
各部モール類
社外アンダーパネル
幌
フロントガラス
全塗装
などなど、フルで新品になっています!(^^)!


車屋には変わってないねって言われました・・・。

そりゃ元に戻したのだからから、変わっているはずがありません(^_^;)

とりあえず乗れるようにしただけなので、ボディの磨きや各部の調整はこれからやっていきます(^O^)

今回の修理＆レストアで一番大変だったのが、幌の張替え(^_^;)
はっきり言って、もう二度とやりたくありません(^_^)
幌の張替えは、もう、なんか、つらい・・・
あれをDIYでやるのは勧めしません(-.-)

これから調整の日々に突入します(^^)/

どうも私です。

車の修理で会社を１週間休むはずなんですが残り2日しか無い＼(◎o◎)／！

休みはあっという間ですな(゜.゜)

まず昨日の作業(^^)/

プラサフを全体に塗布、下地を終えて朝の作業は終了(^・^)

それから夜の部・・・
幌の張替えを行いました(*^^)v
純正幌からトップフリークスの幌に変えました。

ウェザーストリップ関係は全て新品に変えました(*^。^*)

張替え作業は困難を極め、英語の取説と白黒日本語の見にくい取説と格闘すること約３時間(-.-)・・・大体9時から初めて終了したのが12時＼(◎o◎)／
大変でした・・・(^_^;)

そして今日の作業(^^)/

まずは捨て吹き！エッジを中心に軽くさささっと(^O^)

本塗(ピュアホワイト)１回目

本塗（ピュアホワイト）2回目

クリア1回目

クリア２回目
これにて塗装終了(*^^)v

同時にオーバーフェンダーのクリア塗装もしました!(^^)!
オーバーフェンダー塗装は色は缶スプレーで、クリアは2液ウレタンです(^・^)(笑)



やっと先が見えてきました!(^^)!

残りは部品組み付けとなります(^^)

今日もやってます(*^^)v

もちろん昨日もやりました(-.-)

ですが・・・ブログ書く前に酒飲んで寝落ちしてました(>_<)

気づいたら朝＼(◎o◎)／！

お酒はほどほどに(゜-゜)


まず昨日ですが、ボロボロの幌を外しました(^^)/

一ヶ所雨水の侵入で錆びていました(＠_＠;)
この辺は適当な錆び止めをシュッとして終了!(^^)!

幌は新しくするのでこの穴だらけだった幌ともオサラバです(T_T)/~~~

お勧めの補修方法として1つ・・・

滑り止めシート+セメダインスーパーＸ（ブラック）！！！

裏側からビシッと貼り付けます。

これかなり頑丈です。幌が破れたらお勧めの補修方法です(^O^)

大体形になってきたので後回しにしてたレインホースメントを取り付けます。
事故の際メンバークロスが曲がってしまったので、引っ張り出して位置を出しました<(｀^´)>

ちなみにレインホースメントはオークションで100円でした＼(◎o◎)／！いい買い物をしました(^^)/


ここから今日の作業(゜.゜)

全体的にマスキング！かなり時間がかかりました(^_^;)


そしてプラサフ！
角、継ぎ目を中心に吹きました(^・^)

今日はこれで終了(゜.゜)


今週で終わるか心配になってきました(^_^;)