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純正タイヤのショルダー部に太いビスが刺さりました。
展示会場のトラックヤードに進入するとこういう目に遭います。

空気圧の警告灯で気づきました。

GS2軒で修理を拒否されましたが
某大型チェーン店で、保障なしで無理矢理直してもらいました。

やはりダメでした。

行きつけの中古タイヤショップでフェデラル595の215/40R17を履きました。

フロント2本がフェデラル595、リア2本は純正のダンロップSP SPORT MAXXです。
フェデラル595はリムガードがあり、溝も高性能っぽいです。
見た目は悪くないしウェット性能も良さそうです。

ダンロップのSP SPORT MAXXは吸音スポンジが内部に貼られていました。
やっぱ高級タイヤだったんですねー

でも、某大型チェーン店の修理痕を見てタイヤショップの人は笑っていました。
「これ、修理できてないですよ」
「ここに傷があるでしょ、修理するときにつく傷だけど、ここでやめちゃってるね」

なんかそんな気はしていましたが・・・
作ったばかりのメンバーカードとファイルは速攻で捨てました。

で、フェデラル595のインプレッション

とある分離帯の切れ目で180度ターンしてみましたが
ふむふむ、SP SPORT MAXXより柔らかいのが実感できました。
フニャってる感じではなくて、食いついてしなる感じ。
走行安定性もロードノイズも純正タイヤとの違い、まったくわからないです。
まあ普通の人よりは鈍感＆大雑把＆適当な性格なので。
ただ、燃費はちょこっと良くなったかも。



先日、新東名高速を走行時、往路17.3/L　たまたまかな？
復路はどしゃぶりの中央道を使いましたが
コーナーの連続、まったく不安感無く飛ばせたのでウェット性能も良さげ。

「アジアンタイヤ、乗り味安泰や」ってことで。