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YRVのルーフに荷物on
久しぶりの画像、無事に更新できるだろうか…。









川崎から長崎へ
往路32時間（仮眠2時間）、復路20時間（仮眠30分)
走行距離2750km　給油206.63L　平均燃費13.3km/L
高速代11850円×2　（深夜割で50％、助かった）
ガソリン代29336円　今は高速上も統一価格じゃないみたい。
147円のスタンドで「さっきは143円だったよ」と言ったら
「うちは高いんですよ」と言われちゃった。
もう少し良い燃費になると思ったけど、普段の街乗りレベルだった。
渋滞だらけの高速とエアコンonとルーフの風抵抗の影響かな？

ルーフに荷物を積んでいるとやたら後続車にあおられる！
そういうときは一応150km/h超まで加速してから道を譲ったりする。
まだまだ心臓部は元気です。

大阪で緑のYRVに出会った。
併走して手を振ったら小粋なおじさんがピースで返してくれた。
それがあるからこの車は嬉しい！
同じ車に会うととにかく挨拶をしたくなる、それが相手にも通じるから楽しい。

長崎に持参した望遠鏡のセットは出番がなかったけど
とってもいい旅だった。

屋根に荷物を載せたくて
THULEのルーフキャリアベースをつけました。

THULEのラピッドシステム754っていうのと
取付キット1220(YRV 5-dr Estate,00-)とLoad bar761という棒です。
こんな極東のレア車までおさえているスーリーは凄いメーカーですね。

ただでさえトップヘビーなパノラマパックがさらに重心を高めます。
横転注意です（笑）。

棒の上にはルーフボックスかルーフバッグを載せます。
ルーフバッグの場合はルーフラックが必要ですが、それは適当に工面します。