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モービル1 5W-30 SNにして市街地走行
3392kmで26.31リッター
12.9km/L
ずっと送風のヒーターMAXで1メモリ入れてる
こんなもんか
でも優秀だと思う
モービル効果？

ワイパー交換したけどガラスにレコードみたいな溝が無数にある
全然気にはならないけど、夜間走行時に前の車のブレーキランプ
なんかを透かすとよくわかる

交換が遅すぎてガラス表面が削れちゃってたんだね
うぅぅぅ、ごめんね～

9月下旬より続いた仕事ラッシュ
ようやく半日OFFな本日。

8時に起きれてびっくり！
我が相棒YRV君は仕事でも大活躍していて
もちろん10月は何度車中泊をしたことか…。

ということでルーフキャリアをはずして緑色に塗ってみた。
途中でスプレーがなくなってしまった。

行きつけのオートバックスへ。

オイル交換・・・適合推奨オイルが5W-30だったと知る。
セール品をやめてちょっと高いけどモービル1 5W-30 SNにしてみた。
タービン交換から4000キロだけど念のためにフィルターも替えた。

続いてワイパー交換
錆びていたのでブレードごと交換した。

ダイハツのジェードグリーンメタリックはやはり取り寄せ色だった。
ルーフキャリアはつや消し黒に塗り直そう。

シェルのスタンドで満タン給油。
400km/36.0L
燃費11.1km/L

もしかしてモービル1だと燃費良くなるかな？

ともにハードな1ヶ月半を乗り切った愛車にやってあげられること
ちっぽけでゴメンねと謝ったり。

大人2人乗車で名古屋～川崎＋都内
走行371.2km、ガソリン21.6L

これ驚きの17.2km/L

追い風だったのかな？

満タン法にて

28.77リッターで391.4キロ走行

13.6/Lでした。

可もなく不可もなく。

がしかし

4661円

1キロ走行あたり12円…。

タービン交換後、2000km走行

登坂車線でフルに加速しても白煙は確認されず
いい具合だと思います。

気になった点は「燃費」
コンピューターがリセットされると燃費メーターの表示も変化するのでしょうか？

今までより減りが早く感じられたので満タン給油法で計測すると
市街地走行リッター10キロちょい

少し悪化しているかも。

でも高速走行では今のところ大メモリ３つ手前（約24リッター弱）で
すでに310キロ走っています。
単純計算で15キロ以上走ってます。
先週は富士スピードウェイに出向き、来週は名古屋に走ります。
もう少し詳細な答えが出せそうですが
気にしすぎかな？