スタッドレスその後

スタッドレスを新調して志賀へ初滑りに行ってきました。
サイズは純正の225/40R18からインチダウンの幅ダウンで
205/50R17にしましたが、見た目はやはり細く見えます。
ただサイドが丸いので違和感はありませんが、ホイールとタイヤが同じくらいの位置になっています。
ガリに注意...ってこれは前も書いたか。

さて、志賀の登りですが、登りはじめは凍っているのか濡れているのかわかりにくい
微妙な路面なので慎重に...
最初のループ橋で、一度だけほんのちょっとリアが出た感じがありました。
その後、登坂車線の始まるあたりから路面が白くなり、ここからは安心してペースアップ。
圧雪路面は全く問題ないですね。
帰りは16:00頃に熊ノ湯を出発。圧雪路面がしばらく続き、丸池の手前でシャーベット
に変わりました。最初のループをすぎてからは雨が降ったようなウェット路面で、
凍っている雰囲気は全くなし。
以上の路面状況ではIG20とほとんど変わらないという印象です。
タイヤの固さはやはり感じますので、ブラックアイスでどうかと言うところですが、
下りでブレーキさえ踏まなければ破綻することはなさそうです。
トップシーズンになっちゃえば逆に溶けないので凍ることもなく、安心できるんですけどね。
普段、通勤に使っていますが、違和感はありませんね。
柔らかめのエコな夏タイヤという印象です。(そんなのないよね？エコタイヤはゴム堅いし)
雨の時のブレーキ性能はやっぱり弱いですが、IG20よりはいいと思います。