黒豹の保安官のブログ一覧

土曜日の夕方、高速を使って新井まで行ったその道中のこと。
信州中野を過ぎて、車の数も減ってきたところで、いつものように
クルーズコントロールのスイッチをオン。速度をセットして、アクセルから足を離す...
...アレ？速度が落ちてくる....
メーターにはクルコンのアイコンが点灯していません。
何度もカチャカチャとON/OFFを繰り返すが、クルコンのアイコンは点きません。
壊れた？？
高速を降りて、目的地へ行き、帰りに確認。
いつものようにクルコンのアイコンは点灯。
うーん...なんだったんでしょうか。
で、日曜日の試乗会の間にコンピューター診断を依頼。
試乗が終わって聞いてみると、エラーが残っていたとのことで、部品交換になるとの事。
報告事例もありとの事。対策部品でもあるのでしょうかね。
その夜、高速を走行中にクルコンを使いましたが、いつもどおり何の問題もなく使えました。

近い近いと思って居たのにのがしました。(T^T)

昨夜の帰宅時の出来事。
会社を出て3kmほど走ったところで信号待ちをしていると、
突然車が左右に揺すられる感触...
地震？他車にこすられた？と思ったら、バッテリーマーク点等...
エンストです。DSGでエンスト!?
あの揺れはエンストするときのノッキングだったようです。
キーを一旦オフにして、再始動するとあっさりかかりました。
交差点でエンストというと前車レガシィであったのはエアフローセンサーの故障...
用事があったので、それを済ませてディーラーに行く。
カレンダーを貰いに行く約束をしていたので、弊店間際に滑り込む。
１時間弱チェックしてもらいましたが、エラーはなしとのこと。
バッテリー各種センサーも異常なし。
再発するようなら入庫して徹底的に調べてもらうことにしました。

先月出してきました。
特に異常なし。
オイル持込交換（MOBILE1　0W-40 RP）、オイルフィルター交換、
エアフィルター清掃、エアコンフィルター交換。
ついでにタイヤの履き替えでスタッドレスへ。
ステアリングが軽くなってなんとなく落ち着きを感じません。
半年間は我慢の走りですね。

昨夜､エンジン停止状態でキーをACCにしてアクセル全開を数秒間....
「チーン」という音がしてアクセルペダルの学習状況をリセットしてみました。
今朝の通勤で車庫から出す時にバックがやけにスムーズに。
走行中も思いのほか滑らか。
納車した頃はこんな感じだったんでしょうね。
アクセルオン/オフの反応はちょっと鈍い感じがします。
まあ、少し走れば学習して今までどおりのレスポンスになるんでしょうね。