黒豹の保安官のブログ一覧

納車前に気になっていた点がいくつかあったのですが、
実際に乗ってみての印象として書いてみました。

R32といえば興味があったのが大きな青いブレーキ(笑)
見た目も迫力がありますが、実際に乗ってみると
これがとてもいいブレーキでした。
初期制動はコントロールしやすく、踏み込んでいくと
しっかり効くという、まさに好みのブレーキでした。
本当に高速からのフル制動は試していませんが、
十分なパワーを持ったブレーキだと思います。

以前のBGレガシィが初期制動はコントロールしやすいが、
踏み込んだときのパワー不足。
BEレガシィ(赤鰤)が踏み込んだときはしっかり効くが、
初期のコントロールが難しい(すっと止まるのが難しい)
というブレーキでした。

今回のR32のブレーキは現状では手を加える必要を感じない
ブレーキだと思います。

次に納車時についてきたタイヤですが、ミシュランのパイロットプレセダ２
か ブリジストンの RE050 のどちらかがついて来ると思っていたのですが、
実際には ダンロップの SPORTS MAXX がついて来ました。
これは本当に意外で、ノーマークでした。
走る路面によってロードノイズがかなり変化するタイヤです。
指定空気圧も2.8～3.2とのことで、国産車にはなかなかない
高圧ですね。
グリップ性能とかはまだわかりません。
音以外は嫌いなタイプのタイヤではなさそうです。