黒豹の保安官のブログ一覧

この前、気づいたちょっとしたトラブル...
単に外れているだけと思いたい...

と言う事で帰りにディーラー寄ってきます...(T_T)

今回装着したスタッドレスIG20ですが、雨のグリップはやはりイマイチですね。
昨夜R32で気持ちよく国道を走ってきて、信号手前でちょっと強めにブレーキを踏んだところ、
あっさりとロックしてＡＢＳ発動！なるほど、この程度のブレーキングも無理なのね...(汗)
そして今朝、LupoGTIで路地から出るときにハンドルフルロックで発進(早め)...
ゴリゴリ...？？ 空転していました。
このタイヤ、ドライではこんな事はなかったんですが、濡れた路面なると
本当に弱いですね。自分自身が早くこのグリップレベルに慣れなければ...
やっぱりタイヤによって走りはしっかり変えないといけませんね。(^^;)
その分、氷と雪面グリップはきっといいんでしょう!(期待しています)
特にこの発泡ゴム系のスタッドレスは柔らかいのは雪や氷にはいいんでしょうが、雨には弱いと再確認しました。
ピレリのIce Sportsはエコ系の夏タイヤくらいのグリップレベルはあったんですけどね。
その分、氷には弱いとのことでしたが、志賀の上り下りで特に弱いとは感じませんでしたが...

初すべりです。
志賀高原熊の湯。
カリカリですが、気持ちよかった。
ヽ≧´▽`≦ノ

昨夜は地元の花火大会でした。
日本一遅い花火大会でしょうね。
初冬の夜の河原に大きな花火が上がっていました。
それにしても寒かった。

昨日今日とLupoGTIで通勤しています。
軽いクラッチなんだけど、渋滞しているとやっぱり面倒(^^;)。
でも、なんとなく楽しい。(^o^)
スタッドレスも履いて、オイルも交換して、気持ちよさそう。
Mobil1入れてエンジン始動直後の動きがずいぶん軽く感じる。
IG20はおそらく空気圧がLupoGTIの標準からするとちょっと低めでしょうかね。
組替えてもらったショップで聞くのを忘れた...スタンドに寄って、もう少し入れたいな。
１速への入りにくさもリンケージを調整してもらって、なんとなく入りやすくなった気もします。
(どういう仕組みかは理解していませんが...)

ちょっと遠乗りにも行ってみたくなってます。スタッドレスの皮むきも兼ねてね。

DSG = MT > AT という今の感じです。
次の車...MTも一応候補？(笑)
メガーヌでも試乗してくるか？(火暴)