黒豹の保安官のブログ一覧

今夜、R32が６ヶ月点検で入庫です。
仕事終わり次第持ち込みます。明日の夜受け取り予定。
ついでに冬タイヤへ交換。この車では初のスタッドレス走行になります。

タイヤはIG20。どんなフィーリングになるのかな？
とりあえず一皮剥いて慣らしておかないと...

昨日の朝は冷え込んで、今期初のフロントガラス凍結を経験しました。
早めに気づいたので暖機運転をして最後はワイパーで払いました。
通勤運転後、駐車場においていつものようにサンシェードをセットして仕事へ。
仕事が終って車に戻って、サンシェードを外してみると...外が見えない位曇っています。
と言うか、細かい水滴に覆われていました。
朝の冷え込み→昼間の直射日光→夕方の一気の冷え込みで
どうやらサンシェードとガラスの間に相当量の水蒸気が発生し、結露した模様。
エンジンをかけてデフロスターを最強にしてみたが、曇りは取れない...そんな量ではないみたい。
仕方なく、ティッシュでふき取る事にしました。やっぱり綺麗にはふき取れないですね。
水滴模様が残ってしまいました。orz
これからの季節はサンシェードは使わないか、通気性のあるものを使ったほうがいいんですかね？
お勧めの品がありましたら、是非紹介してください。

自宅から車で30分程度の距離にある、峠の温泉にはじめてLupoGTIで行ってきました。
R32では何度も走ったこの道ですが、Lupoでは初めて...
夕方近くに家を出て、期待していた登りに差し掛かりましたが、
路面は完全にウエットでした。○|￣|_
どうやら朝霜が降りて(もしかして若干の降雪もあったかも)、
昼間に溶けたという感じで、日当たりの良さそうなコーナーだけがドライでした。
とりあえず、流してみましたが、この車って3速に入れておけば
ほとんどの登りでOK？みたいな感じですね。楽なんですが...

日帰り温泉施設に到着。のんびりと風呂に浸かって、リフレッシュ。

帰りはもう少しペースをあげて...2,3,4速で楽しんでみました。
MTもやっぱり楽しいですね。DSGとはまた違った楽しさです。
これで登り坂の発進用にヒルホールド機能があれば...
なんて考えちゃ...いけませんよねぇ(火暴)

そろそろ峠も凍結に注意しないといけない季節になって来ました。
今週中に二台まとめてタイヤ交換してきます。
峠の走りはこれで封印ですね。

既にスバルオーナーではなくなったのですが、それでも新車は気になるもの。
インプの限定車が出ましたね。
これってS205とかの名前じゃないグレードで初の280馬力越えの320馬力。
ブレーキもブレンボの6ポッド。
派手なリアウィングもなくて、見た目は普通のインプなところがイイかも。
まあ試乗車なんてないでしょうけど、誰か知り合いが買ったら乗ってみたいです。

R32の燃費

6月の走行距離：1,471km
総走行距離：1,524km
6月の平均燃費：9.15km/L

7月の走行距離：774km
総走行距離：2,298km
7月の平均燃費：8.48km/L

8月の走行距離：1,262km
総走行距離：3,560km
8月の平均燃費：8.59km/L

9月の走行距離：1,011km
総走行距離：4,571km
9月の平均燃費：9.18km/L

10月の走行距離：1,410km
総走行距離：5,981km
10月の平均燃費：9.34km/L

ドライブで稼いだ燃費を通勤で悪化させて総合ではこんな感じ。
いいのか、悪いのか？
3.2Lの車としてはまずまずなんではないでしょうか？

夏場はやはりエアコンでだいぶ落ちているみたいですね。
徐々に燃費が向上しているみたいですが、冬になると雪道＋スタッドレスで悪化するんでしょうかね？