黒豹の保安官のブログ一覧

物凄い降りです。
寒い～
こんな時は暖かいご飯ですね。
ランチはステーキとシーフードドリア。
二人とも満足です。

志賀です。
ダイアモンドスタートで既にランチです。
パウダーです。
これから焼額山へ向かう予定です。

昨日、仕事帰りにICIの長野店に寄ってフェアで注文したワックスを買ってきました。
ついでに来期検討しているガルモントのブーツ(G1 130)の合いそうなサイズがあったので、履いてみました。
日本語表記のサイズが27。チト大きめ？と思ったのですが、シェルに刻印されているサイズが7。
これってどういうサイズなんでしょう？
今のブーツが9シェルで27だと思うんですけどね。
２サイズの違うのは初めて。
ソールサイズが307mm 今のブーツが317mmなので、1cm小さい。
でも足を入れた感じではつま先が当る可能性なさそう。
履き心地はなかなかいい感じ。問題は左踝の骨折の手術跡が当ること。
ノーマルインナーだと難しそう。やっぱりZIP FITで作るのが良さそうです。
インナーをはずして中を見てみたりしましたが、どうやってカント調整するのか不明。
ロアシェルとアッパーシェルが４カ所リベット(螺子?)で止まっているのでこれ全部ゆるめるのか？
普通、六角レンチでゆるめるんだろうけど、これは外からはゆるめられそうもない。
不思議なブーツですね。
来期、楽しみです。

二日続けて志賀高原でした。
土曜日は熊ノ湯と横手。
午後から雨。orz
日曜日はカリカリの雪面。昨日の雨が凍ったんですね。
昼前から晴れたけど、午後は霧。
それでも16:00まで滑って、滑りもだいぶいい感じになってきました。

スタッドレスを新調して志賀へ初滑りに行ってきました。
サイズは純正の225/40R18からインチダウンの幅ダウンで
205/50R17にしましたが、見た目はやはり細く見えます。
ただサイドが丸いので違和感はありませんが、ホイールとタイヤが同じくらいの位置になっています。
ガリに注意...ってこれは前も書いたか。

さて、志賀の登りですが、登りはじめは凍っているのか濡れているのかわかりにくい
微妙な路面なので慎重に...
最初のループ橋で、一度だけほんのちょっとリアが出た感じがありました。
その後、登坂車線の始まるあたりから路面が白くなり、ここからは安心してペースアップ。
圧雪路面は全く問題ないですね。
帰りは16:00頃に熊ノ湯を出発。圧雪路面がしばらく続き、丸池の手前でシャーベット
に変わりました。最初のループをすぎてからは雨が降ったようなウェット路面で、
凍っている雰囲気は全くなし。
以上の路面状況ではIG20とほとんど変わらないという印象です。
タイヤの固さはやはり感じますので、ブラックアイスでどうかと言うところですが、
下りでブレーキさえ踏まなければ破綻することはなさそうです。
トップシーズンになっちゃえば逆に溶けないので凍ることもなく、安心できるんですけどね。
普段、通勤に使っていますが、違和感はありませんね。
柔らかめのエコな夏タイヤという印象です。(そんなのないよね？エコタイヤはゴム堅いし)
雨の時のブレーキ性能はやっぱり弱いですが、IG20よりはいいと思います。