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ずっとオープンカーに乗りたいと思っていたが、なかなか欲しいと思えるものがなかった。ヴァンテージ ロードスターは理想的なザ・ロードスター。

実は自宅PCのデスクトップはレンジローバースポーツなんです。
２ndレンジが好きなだけにスポーツも大好き。内装は正直なとこ３rdの方が好きなんですが、スポーツのコンセプトには合わないのも事実。ま、やっぱりレンジローバーはいいですね。

で、写真のコスワースの２２インチ、さいっこうにカッコイイ。。。。
ホイールのデザイントレンドって、まず、日本がリードすることは無くて、大体欧州の真似っこが多いわけですが、コスワースのは言うこと無し！新しいのはもちろんスポーツのボディデザインにこれ以上なくマッチしてる。サードパーティーって言っちゃ失礼なくらい素晴らしい。リムの三つ又の合わさったとこからハブの凹みへ繋がるテーパーっぷりには脱帽。フランジにかかるリムもすてき。かなり擦りそうですけど。笑

http://www.rimsorizer.com/2009/05/10/range-rover-wheels-by-cosworth/

寒い日々が続きますね。。。
2ndレンジもそうでしたが、3rdレンジの雪上走破性能はやはり相当凄いです。
今回３rdにしてみて、雪が降って、正直ビックリしました。アウディのS６でも雪上走行はしましたが、レンジとは当然ながらレベルが違います。雪上で250km走行などしないですから当たり前ではあるんですが、レンジローバーの安心感は世界最高峰なのは間違いないでしょう。素人ですから、うまくは書けませんが、滑るような走り方をしても滑り出しがマイルドというか、分るというか、滑りにくいというか、ABS・EBD・ETC・DSC・CBC・EBA・ARM・ HDC.......もう訳が分かりませんが、これでもかってくらい電子制御してくれています。たまたま違う車種で同じ状況を走ってみたのですが、当たり前だけど、こんなに違うんだなと実感しました。ハイウェイ？普通モードだと、BMエンジンのキックダウンし易く、出だしが急なアクセル設定だけは雪には適さなそうですが、今のところ全く不安でも困ってもいません。日常的な機能、フロントウインドウの雪を溶かすヒーターにしても、やっぱり最高に便利ですし、ステアリングヒーターとシートヒーターさえ付ければ暖房効くまでもありません。ミラーのヒーターも常時効いてるだけに困ったことはありません。あと、スタイリング、外装のカタチも雪国設定なんだなと気付きました。ルーフの溝も、クラムシェル形状のボンネットもサイドに雪が落ちない。ドアを開けても雪が室内に入る事がない。ライトも垂直で、メインは上側に付いているので、雪掻きせずに乗り出せる。雪が降る季節こそレンジローバーの季節なんだと思います。

そうそう、大雪の時に、ヘッドライトのワイパーが片方不動に。変な位置で止まっちゃいました。

思いっきり力を入れて、所定の位置まで戻そうかとしましたが、固くて動かず。
これ以上やると折れそうだったので放置。

今日とりあえず、試しにヒューズリセットしてみたら、治りました。。。
そう、ただヒューズ外して着けただけ。

まぁ、無いとは思いますが、皆様のレンジもワイパー変なとこで止まったら、ヒューズ脱着をお試しください。

ハンドル故障から大分前に戻って元気に走り回っております。で、ステアリング外したついでに、ステアリング塗装しちゃいました。純正みたいですが、、、実は全部塗装しなおしました。具体的には革の部分は紺に。プラスティックパーツの紺に合わせてもらったのですが、少し失敗。レンジローバーの紺は実はただの紺ではなく群青っぽい紺なのです。つまり緑が入ってる。それを普通の紺に黒を混ぜて塗られちゃったので、ちょっと違うかなと。ま、でも塗装屋さんにそこまで指示してなかったので、逆に申し訳ないくらいの出来でした。スポーク？の艶消しゴム塗装の部分は、それ風に仕上がって大満足。申し分無し。ただ、やってみて思ったのは、どうせやるなら白くらいしちゃったほうが面白かったなぁ〜と。。。