gen-S6C5のブログ一覧

ここ数日素晴らしい天気だったのに、土曜は雨。

都内を走っていたら、信号待ちで隣にジャガーが。
ふと、雨の日が一番似合うクルマはジャガーだ！と思った。（笑）
レンジローバーも似合うけど、イギリス車は、霧の都生まれだけに、天気の悪い日が似合う。
ボクスターも見かけたけど、ドイツとはいえ、米西海岸のイメージがあると、何故か雨が似合わない。イギリス車に乗る事、それは雨の日の多い日本でアドバンテージがある、、なんてことは無いかなぁ。。。。笑

昨夜、みんから巡回してたらこんなビデオが。。。。
M５すんごいなんてもんじゃないですね。。。。
スキール鳴りっ放しっっ。。。。
これがフツーに純正なんて、、、素敵。。。。

パクリ日記ですみません。

客観的に見れば、カッコいいと思う。売れるんじゃないかなぁ。。。
このリアは嫌いだけど。。。

主観的に見ると、MAZDAだけに、もうちょい違うニューSUVを提供してほしかった！！
まるでFX45の物真似みたいなSUVはもう十分。ニューディスカバリーみたいな”箱形”で、LRでもハマーでも無いSUVがあると思う。パジェロミニ、ジムニーが一番近いかもだけど、あそこまで硬派でも小型でなくてスマートなSUVが欲しいなぁ。。。。

やぁっっと終わりました。

一ヶ月程の入院。

最大の理由はギアボックスフォールト。
コイツにはここ数年悩まされっ放しでしたが、
シフトの「P」パーキングランプが点かないと車検はNG。
普通に運転できても、エラーが消えて、Pランプが点かないとダメ。
その昔、ミッション本体載せ換え、シフトポジションセンサー交換、
数十回の診断機によるエラー消去を繰り返すも原因不明でエラーが出て来てました。

今回は工場長直々に様々な試みをテストして頂き、
僕も毎日ネットなどで情報収集。

結局、アーシング（ミッションに流れる電流が少ないとシフトチェンジしない？）と、
ミッション関連の全コネクターの接触確認で、、なんとかエラーが出ない確立を下げました。（汗）

で、車検も無事クリア。

他にも、サーモスタットも交換しましたが、
なんと、内部で弁の支柱が折れてました！（驚）

ステアリングダンパーから、エアサスのバルブブロックのオーバーホール（分解して全てのOリング、ゴム類、コレット新品交換）、パッド交換、などなど書けばキリが無い程の整備によって無事生まれ変わったのかな。。。。

まだエラー出てるけど。。。。。。。

たぶん、あと残ってる場所と言えばBeCMなどのECUだけです。（爆）

今回の車検費用、ちなみに80程想像してたのですが、
なんと、、20以下。

一ヶ月近く代車借りててですよ。。。。
素晴らしすぎて泣きそうになりました。感謝感謝。

蕎麦をおごってくれた友人にVWのマークをあげた。
このシール、ただのシールだが、実は本物のアルミで裏面に粘着材が付いているもの。
一年程前、某時計の文字盤作成の際に余った部分にVWマークを入れて納入してもらったのだが、
机の中に眠っていた。

ゴルフ１カブリオレに付くならシールも本望かな？笑

ステアリングのマークにもピッタシ！でかなり満足行くモディになりました？？