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2020年11月12日 イイね!

クラウンのセダンタイプ終了検討 トヨタ、70年の歴史に幕(ニュースより)

国内の自動車市場では、SUVやミニバンの人気拡大に伴ってセダンの販売が低迷。
(こちらもニュースより)

如何にもSUV人気が販売低迷の理由とか言っていますが、ユーザーの購買意欲が湧かない車を作ってきた結果なのではないかなと感じるのは私だけでしょうか?

私個人の主観なのでここで多くを語るつもりはありませんが、セダン離れを理由にするのは開発者の怠慢とも感じてしまいます。

マークXも生産終了、FRセダンをトヨタブランドは捨てるのですかね?レクサスISだけ残せばいいのですかね?(LSやセンチュリーはサイズ的に一般家庭にはオーバーサイズに感じます)

CMで『クラウン史上最高に楽しいクラウン』とかで展開してましたが…
少なくとも私には、『クラウン史上最高に魅力無いクラウン』となりました。
(実際乗られている方を否定する気はありませんが。)






ZEROクラは特に良かったよなぁと思うだけに残念なニュースを見てしまった気がします。
Posted at 2020/11/12 00:27:42 | コメント(3) | トラックバック(0)

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