諸事情によりリュクスのハイブリッドからRSのガソリン車に乗り換えました
所有形態：現在所有(メイン)
2024年06月23日
中古にて購入 車体は2009年モデル エンジン（ECU含む）は2010、11年モデル 納車時の距離25.380キロ
所有形態：現在所有(サブ)
2025年02月25日
2020年2月7日にN–WGNとお別れしてN–VANに乗り換えました。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年02月07日
エヴァ零号機をモデルとしてペイントしました が、周りからは阪神タイガースと言われましたが、友人が綾波タイガースと命名してくれました笑 イエローは初代NSXのイエローをベースとして黒と白を追加してきます。 グレーの所は純正のシルバーをそのまま使用しています。
所有形態：過去所有のクルマ
2017年04月26日
スバルBRZからNワゴンカスタムターボに乗り換えました( ´ ▽ ` )ﾉ BRZの時にはオフ会やミーティングにも行っていたので、この車でも行こうと思います。 気軽に誘って頂けたらなと思います笑 色はマイナーチェンジ後の新色のブリリアントスポーティーブルーメタリックです（≧∇≦） 所々にハセ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年08月30日
☆カスタム内容 エンジン廻り キタコ クラッキカバーKit（つや消し黒） SP武川 スリッパークラッチキット SP武川 強化ク ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年01月31日
B型の特別仕様車のプレミアムスポーツパッケージのATです。 初めはＭＴを購入するつもりでしたが、ＡＴの感触が気に入ったのでＡＴにしました。 Ⅽ型と迷いましたが、生産が6月だったので待っていられないため購入を決めました。 カスタム内容 吸気 ブリッツサクションパイプ HKSエア ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年05月09日
この写真は購入して間もない時の物です。 カスタムしているところは、現段階でホイールとHKSリーガルマフラーとクスコの車高調とRSTインタークーラーとT－REV（付けるついでにオイルキャッチタンクも）、ナニワヤのバケットシート、ブースト計、ストラットバー、その他もろもろです。 あと、オカルト商品が ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年11月11日
RSはロードセーリングと言われていますが足回りの硬さや車体の剛性が明らかにレーシングスポーツだと思ってしまいます
2024年06月25日
まずこのレビューを開発プロジェクトリーダーのKさんに見て頂いています笑 他社の同クラスのマシンに比べて割高ではありますが、それだけのクオリティ、性能は確実にあります。 僕自身他社のバイクを試乗したり、他の方にCBR250RRを乗ってもらった意見を聞くと口を揃えて値段だけの性能はあるなと言います。
2020年05月31日
今までの車（自家用）と比べている事が多々ありますが、良くも悪くも割り切られている車なので自分で物を揃える楽しみが出来るし、触り甲斐がある車です。
2020年05月17日
