よか３のブログ一覧

ようやくダウンサスへ交換。

RS-R Ti2000 Halfdownにしたので、とてもジェントルというか、誰も気がつかない？程度の車高ダウンです。（約3cmダウン）



アライメント（トー）も調整する必要は無かった。（リアは調整の余地が無いので計測してないけど。）

乗り心地は、ノーマルより良くなった？ような気がする。純正ショックとの相性が純正スプリングよりも良いのかもしれない。

という事で、ちょっと空気圧高めにしても大丈夫みたいである。（路面が荒れていると、やや気になる感じ。）

なかなかイジる時間が取れない。

2DINスペースはポッカリ穴のままで、当然ラジオも鳴らない。

まあ、運転中は着信に備えてiPhoneにイヤホンマイクを繋いで運転している事が多いので、あまり気にならない。

クルマの色んな音に思いを馳せながら走ってるって感じだろうか。
（昔観た未来映画に出てくるような、なんとも不思議な音が聞こえてくる。プリウスよりも更に未来的な感じの音がする。）

でも、20プリウスよりは格段に遮音が効いている。30プリウスとは同等だろうか。

燃費はたぶん悪くない。この時期が一番燃費が伸びると思うが、リッター30に届きそうな感触である。

足回りはまだ固い。もう少し馴染んできたら、少し車高を落としたい。工具満載状態にすると、リアが10mmくらい沈む、フロントもやや沈むが、もう車高調をいじくりまわす根気は無くなっている。（苦笑）

2014/03/28　夕方

総走行距離　20kmくらい
ガソリンほぼ満タン
重量物は全ておろした状態
気温はたぶん、15℃くらい。

タイヤ空気圧
　フロント　左　2.4　右　2.4
　リア　　　左　2.3　右　2.3

地上～フェンダーアーチ上端までの距離
　フロント　左　64.8　右　64.5
　リア　　　左　65.7　右　65.5

所感）
エコモードのみ使用、ほとんど暖気していない状態でのインプレ。

　・ブレーキを離してから、一呼吸動き出すまでに間があり、「ん？」と思う瞬間である。
　・EV走行へ切り替わる時に、やや違和感あり。（一瞬減速する感じ）
　・登坂時、バック時、急なちょっとした加速時などで、違和感が増すし、思い通りに動いてくれない。（20プリウスもバックは難しかったけど）
　・エンジン音はガサツ。（この走行距離では当たり前）
　・トランスミッション系の違和感は特になし。
　・減速～停止までの音が面白い。エンジンの中に小さなジェット機が入ってるみたい。

これらのいくつかが某掲示板等で騒がれている現象なのかな。
まあ、今のところ許容範囲だし、ある意味、ちょっと不憫なところがカワイイと思うけど。

エコモードでも、20プリウスよりは軽快だし、加速中に変速していく感じが伝わってくるのが、久しぶりに嬉しい。

しかし、荷室の狭さは予想以上。修理道具が全然収まらない。どうしよ．．．

明日は納車日。長かったねえ．．．

本当は今日の予定だったが、1日伸びた結果、雨の日の納車は免れた。

雨が降ったら車両のチェックなんて出来やしない。

だけど、明日は仏滅か．．．なんとなく嫌なもんだな。

明日はちょっと早起きして、色々と片付けないと。

納車予定日が決まり、なんとか4月までに間に合う事になった。

これまでに、そんなにたくさん車を買った訳ではないが、こんなに納車を待たされる経験は初めてだ。

下取りに出す20型プリウスも既に査定してから5ヶ月近く経ち、数万円の値落ちは間違いないだろう。（もちろん、値落ち分はディーラーがかぶる訳で、世の中、商売が難しくなる一方だなあ。と、よその事を同情している場合でもないけど。）

なんだかもう、新車を買った高揚感も失せてしまい、面倒くさい気持ちが強くなりつつ．．．（苦笑）

でも、暖かくなってきて、クルマいじりにはもってこいの季節になったのは良かったかも。