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2014年05月26日 イイね!

おまけ

やや近所に「アストロプロダクツ」が出来て嬉しい。

カーボンシートの切り売りなんかもしてて助かる。通販でも安くなってるので特別安い訳じゃないが、過大な梱包とか、輸送中の折れや傷の心配が無いのがイイね。

リアバンパーの装飾も早く片付けたいが、バンパー外して貼りたいので、なかなか時間が取れず、見送り中。

一方で、こんな遊びには熱心だったりする(笑)



安物マウスも立派になるもんだ。
Posted at 2014/05/26 17:52:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | その他
2014年05月26日 イイね!

DIYの進捗とか

しばらく更新をサボっていたけど、少しづつDIYは進んでいる。

だんだん大掛かりなものが残ってきたので、これからははかどらないかも...

■フロアマット
■ラゲッジマット => 20プリウス用を強引に敷いた。
■ルームランプ類LED化

□スピーカー
 通販で一番安いであろう、KFC-RS171を買ったものの、なかなか時間が取れず未装着。軽いデッドニング作業と一緒にやろうと思うが、暑くなってきて挫折中。

■ヘッドユニット
 とりあえずラジオくらいは聞けないと困るので、MVH-590を付けた。

■ナビ => やはり必要性を感じず、中古のNEXUS7+MapFan+にした。
■テレビ => とりあえず手持ちのGARMINで様子見。
■バックカメラ
 送料の方が高いという馬鹿みたいに安いカメラを買って取り付けた(笑)

■ドラレコ => 眠っていたiPhone4を常設してドラレコ化した。
■ポジションランプ類LED化
■バックランプ類LED化
■ドルフィンアンテナ
 通販で買って取り付け済み。
■USBポート
 運転席側ドリンクホルダー下に1ポート増設。

□オートリトラクタブルミラー
 プリウスに使っていたものが流用できそうな予感。

■シフトノブ

 早々に変えたものの安っぽさに我慢できず、余ったカーボンシートで装飾。

□アルミ
 やはり当面見送り。タイヤ交換時に軽量ホイール化したいな。

□ダウンサス
 アクエリアススポーツに打診中。近いうちに交換予定。

(その他)
・リアバンパーはカーボンシートでディフューザ風に装飾するつもり。
Posted at 2014/05/26 17:21:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2014年04月09日 イイね!

まだまだ慣らし中

なかなかイジる時間が取れない。

2DINスペースはポッカリ穴のままで、当然ラジオも鳴らない。

まあ、運転中は着信に備えてiPhoneにイヤホンマイクを繋いで運転している事が多いので、あまり気にならない。

クルマの色んな音に思いを馳せながら走ってるって感じだろうか。
(昔観た未来映画に出てくるような、なんとも不思議な音が聞こえてくる。プリウスよりも更に未来的な感じの音がする。)

でも、20プリウスよりは格段に遮音が効いている。30プリウスとは同等だろうか。

燃費はたぶん悪くない。この時期が一番燃費が伸びると思うが、リッター30に届きそうな感触である。

足回りはまだ固い。もう少し馴染んできたら、少し車高を落としたい。工具満載状態にすると、リアが10mmくらい沈む、フロントもやや沈むが、もう車高調をいじくりまわす根気は無くなっている。(苦笑)
Posted at 2014/04/09 20:26:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 記録 | クルマ
2014年03月31日 イイね!

空振りしまくり。



発進する時、バックする時、左手が空振りしまくります。(苦笑)

ということで、ネットでよく見かけるプリウス用シフトノブを付けました。

ただし、深くねじ込むとベース部分に当たって動きが悪くなりますので、キッチリとは締付けられません。

ネジロックを付けて緩まないようにしました。(取れなくなったりして...汗)

使用感は、イイ感じです。高級感はありません。個人的に純正のデザインは受け付けませんでした。
Posted at 2014/03/31 18:45:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | クルマ
2014年03月29日 イイね!

2014/03/28 車高計測

2014/03/28 夕方

総走行距離 20kmくらい
ガソリンほぼ満タン
重量物は全ておろした状態
気温はたぶん、15℃くらい。

タイヤ空気圧
 フロント 左 2.4 右 2.4
 リア   左 2.3 右 2.3

地上~フェンダーアーチ上端までの距離
 フロント 左 64.8 右 64.5
 リア   左 65.7 右 65.5

所感)
エコモードのみ使用、ほとんど暖気していない状態でのインプレ。

 ・ブレーキを離してから、一呼吸動き出すまでに間があり、「ん?」と思う瞬間である。
 ・EV走行へ切り替わる時に、やや違和感あり。(一瞬減速する感じ)
 ・登坂時、バック時、急なちょっとした加速時などで、違和感が増すし、思い通りに動いてくれない。(20プリウスもバックは難しかったけど)
 ・エンジン音はガサツ。(この走行距離では当たり前)
 ・トランスミッション系の違和感は特になし。
 ・減速~停止までの音が面白い。エンジンの中に小さなジェット機が入ってるみたい。

これらのいくつかが某掲示板等で騒がれている現象なのかな。
まあ、今のところ許容範囲だし、ある意味、ちょっと不憫なところがカワイイと思うけど。

エコモードでも、20プリウスよりは軽快だし、加速中に変速していく感じが伝わってくるのが、久しぶりに嬉しい。

しかし、荷室の狭さは予想以上。修理道具が全然収まらない。どうしよ...
Posted at 2014/03/29 15:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 記録 | クルマ

プロフィール

「カーボン調シート(経過報告) http://cvw.jp/b/2036306/42500465/
何シテル?   02/11 18:23
よか3です。よろしくお願いします。
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