BBSホイールリフレッシュ

1年半ほど前、ピアッツァPAネロで装着していたBBSホイールを入手しましたが、117クーペとはPCDが違うという極めて基本的なことを見落としていて、取り付けを断念したことがありました。
その後、みん友さんから15インチで装着できるBBS RSホイールがあるというメッセージを頂き、次なる一歩を踏み出しました。
早速、BBS社に問い合わせてみると、廃盤のホイールは製作できないとのことだったので、ヤフオクで落札することにしました。
かなり程度の良いものもが出品されたこともありましたが、リーズナブルで程度が良さそうなものということで様子見が1年半ほど続きます。
2か月ほど前、値段の割に程度が良さそうなものが出品され、少し競り合いましたが、何とか落札しました。
商品が届いたときは予想以上に綺麗かもと期待もありました。

ローダウンさせたときにタイヤがタイヤハウス内に干渉すると嫌だったので、ここもみん友さんに相談して同じ銘柄を選択。
長年の夢だったBBSホイール、しかもデザインが一番好きなRSを履かせたときの1枚です。
117クーペのホイールといえば、クロモドラかカンパニョーロが定番でしょうか。
RSホイールは少し凝ったデザインで美しい117クーペに合うかどうか意見が分かれるところでしょうが、個人的な好みにあうのか、想像以上の格好良さです。

ただ、入手したホイールの状態の悪さが目につきます。
格好良さに目を奪われるので、余計に気になります。
ガリ傷がかなり多く、RSホイールを引き立てるピアスボルトも錆びていて幻滅します。
外装を綺麗にしても足元がこれでは・・・

BBSホイールをリペアしてくれるショップはいくつかあります。
連絡して色々と聞いてみて、そのうちの1社に決めました。
後で分かったことですが、ピアスボルトを外すためのナットが溶けて潰れているため空回りして外せないとか、剥離したらディスクの腐食が見つかったとか。
交換パーツを持っているショップでないと大変なことになっていたかもしれません。

約1か月の期間を経てリフレッシュされたホイール。
見事に再生していました。
ピアスボルトも全て綺麗になっています。
バラバラだったバルブキャップも新品に交換してもらいました。
価格面でいうと、当初予定を大幅にオーバーしてしまいましたが、この仕上がりに満足しています。

リフレッシュの依頼をした頃、欧州旅行に出かけていたこともあり、ホイールのリペアも含めてショップには色々とご迷惑をおかけしてしまいましたが、きちんと仕上げていただいたことに感謝しております。

しかし、巡り合わせが実に皮肉です。
このホイールが戻ってきたら、同じRSホイールが新品から半年使用でヤフオクに出品されていました。
しかも、私が落札した金額とほぼ同じ・・・
そのことは忘れることにします。