いそ@2008のブログ一覧

行ってきました！オートポリス！

２回目の走行ということで、前回よりは周りを見て走れたのではないかと思います(￣～￣)ｖ

アホなミスもやってしまいましたが。。。

サプライズゲスト（？　、気合いを入れ過ぎた（笑　ペースカーなど、盛り沢山で楽しい一日でした(^O^)／

詳しくは後日。
他人まかせの可能性大（爆

日曜日の事ですが走行中に突然、２速と４速に入らなくなりました。。。


むかーし、シンクロ故障でギアがおかしくなった事を思い出し、ミッション故障と考え、
こりゃ今週末のＩＣＭは無理だなと撃沈した気分になり、
ここ何週間かの準備が走馬灯の様に目の前を流れつつ、
Deesportに持って行きました。。。






ボンネット開けたところ、、、


エアクリ落ちてました（爆 　そして（滝汗



↑↑コレが正常な状態です。
締付部のバンドが若干ゆるく、またオイルの影響もあって落下した様です。（汗

ちょうど真下にミッションのカウンターウェイト(？)があるため２，４速に入れるときに引っかかってギアが入らなかった様です。

エアクリのせいでギアが入らなくなるなんて、恥ずかし～～～～
NEUスピ装着の方、たまにはチェックした方がいいですよｗ
ってここまでマヌケな人はいませんか（爆

日曜日にＤｅｅＳｐｏｒｔでサーキット走行に備えてメンテしてきました。

・ブレーキパッド　（烈車王ウィナーパワー製（笑　）
・ブレーキフルード　（Ａｔｅ　ＤＯＴ４）

そして、Ｆ○ＭＥにてあまりの格安ぶり\6000!!にポチっとしてしまった

・『タワーバー』取り付け。。。

パッドはまだ３分の１ほど残っていたのですが、保険と思って
交換しました。社長にもまだ大丈夫なんじゃ？といわれましたが（笑

フルードは『ふかふか感』が気になっていたので交換です。
サーキット走行も２回やってますし（笑

交換後の感想ですが、効きはじめまでの遊びが少なくなって
コントロールもしやすくなりました（嬉　
パッドとフルードのどちらに効果あったのか分かりませんが、まぁヨカです（笑

で、問題のタワーバーですが、、、台湾製でした（笑
モノは、、まぁ値段相応です。（意味深　爆！

元々ボディーへの穴あけ加工が必要な為、ＤＩＹする人はあまりいないと思いますが、要加工！！とだけ言わせて頂きます。
ベルトサンダー、ドリル、ワッシャー、運を用意しましょう（笑


業務連絡：Ｏ氏のマシンはＳタイヤ仕様となりました（爆

１０月８日（日）
大分県日田市上津江町のオートポリスにて

エムズユーロさん主催の

『インポートカーミーティングＲｏｕｎｄ３』

が開催されます。

排気量クラス別の『RACE RUN』とクラス分けの無い走行会形式の『SPORT RUN』で構成される、輸入車好きの大運動会です！

参加は特別な装備無しで出来ますし、ギャラリーとしての観戦も入場料１０００円払えば好きなとこから見ることが出来ます。たぶん。。。(^_^;)

お奨めはピットロードからの観戦です。
レースをピットロードから見るなんて普通体験できませんよ！
ほんの数ｍ先を約２００ｋｍで通過していきます～(*д*)/

参加車両はパドックに駐車してありますので、自由に近づいて見ることが出来ます。
（ferrari、porsche、peugeot、audi、alfa romeo、vw、mini、etc．）


もちろん国産車でも入場できます！
みんなで参加ｏｒ観戦に行きましょ～～～！！

私は『SPORT RUN』に参加予定です！

詳細はエムズユーロさんのＨＰよりイベント情報をご覧下さい。

みなさまご無沙汰しておりますm( __)m
最近クルマに係わる時間がなかなか無くて悲しい限りです（笑



で（？）コレ、、、ポチっとしちゃいました。

新品＆定価ですが、ブランド物に比べると超格安！！
みんカラでも使ってる方いるみたいだし。安心（？）

左下の固定方法がいまだにわかりませんけど（素
取り付ける時間もなかなか無いですけど、間に合うはずですｗ

画像はＫＴＳさんより無断借用。


※どなたか前期ＧＴＩ純正レカロに４点式付ける時の
※腰ベルトの良い固定方法ご存じないでしょうか？？