ちょっと細かくチェーンメンテ

普段いい加減になってしまっていたチェーンメンテを、少し細かくやりました。

今回はチェーンカバー、ドライブスプロケットカバーも外し、それらも掃除しました。

下画像のドライブスプロケット側は、ケース内部にチェーンルブの硬化したものが大量付着して、無茶苦茶汚くなっていました…

チェーンの側面はソコソコ綺麗な状態ですが、コマの部分が真っ黒な状態。

指でコマを回すとジャリジャリ言います…

カバー類の内部も汚れが凄いですね。

まずはドライブスプロケット側から。

車体下部に汚れ受けの容器等を置いておきます。

先にヘラなどでこびりついた汚れを掻き出し、程々に塊がなくなってからチェーンクリーナーを吹き付け、柔らかいブラシで擦り洗いしました。

次にチェーン。

作業性向上の為、左ステップを外しておきました。

チェンジロッドに負担がかからない様に、180°捻って前側へ持っていってあります。

車体へ飛び散らないように段ボール等で囲ってからチェーンクリーナーを吹き付けて少し放置。

ウェスで拭き取って、落ち切らない汚れには再度クリーナーを吹き付け、ブラシで軽く擦りました。

シールチェーン対応のパーツクリーナーを吹き、拭き取って乾かしました。

結構綺麗にはなったとおもいますが、日頃のメンテ不足からか、劣化が解ります…。

ドライブスプロケット側もこの様に綺麗になりました。

スイングアームやリアサス周り等、普段は手の届き難い箇所も磨きました。

段ボールで囲っても、やはりホイール周りに飛び散りましたのでホイールも磨きました♪

何だか…モタード車両みたいに見えなくもないですね(笑)

スプロケカバー、チェーンカバーも清掃し、チェーンカバーはWAKO'Sの『スーパーハードコート』を塗布。

スプロケカバーにはWAKO'Sの『バリアスコート』を吹いておきました。

各部の拭き残しを確認し、外した部品を組み上げます。

他の部分も少し汚れていましたので、結局車体全体を磨いて作業終了となりました♪

カバー内の汚れは予想外に頑固でした…。

以後、もっと頻繁にこの作業をしようと思います。


作業後は、取り回しで押して解る位に軽く動く様になりました‼(汗)


ん～…、ローラーじゃなくてメンテスタンドが欲しい…