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整備手帳

作業日：2013年10月6日

【備忘録】KW車高調フロントスプリング交換＆修理（@10044km）

Item: 【備忘録】KW車高調フロントスプリング交換＆修理（@10044km）
Author: かべわん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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KW車高調のスプリングシートがクラッシュしてしまったので、以前から計画していたスプリング交換と同時に修理しました。

…見事にスプリングシートがぶっ飛んでます(- -;;;)

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スプリングシートがどうなったかの図。内側の樹脂のネジ山がことごとくすっ飛んでますorz
当初右フロントだけかと思っていたら、左側のスプリングシートも瀕死状態でした。ネジ2山分くらいでかろうじて耐えていた模様。

私は車高調を個人輸入で直接引っ張ってきたため、国内では補修部品を分けてもらえないので、海外の購入先に連絡してスプリングシートを分けてもらいました。

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で、今回交換するバネ。アラゴスタに採用されているのでお馴染みのranaスプリングです。
ID60、レート50N/mm、自由長200mmです。ちなみに、KW車高調はID61だったため、内側を少し削る荒業で納めました(^^;;)

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途中シェルケースのネジ山修正とか色々手間がかかりましたが、無事完成。
…ストック状態でも派手なKW車高調ですが、スプリングがオレンジ色になったことで、とんでもない色使いですw

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FORGED875 2013年10月8日 10:05 こんなことになるんですね。私もKW装着してるので気になりますね走行中になったら大変ですね	コメントへの返答 2013年10月8日 23:35 好みの車高にするのに、大分バネを絞り上げてましたからね。 forgさん位車高落としていれば、線間密着する前にバンプラバーがちゃんとお仕事してくれそうです。
michi@ 2013年10月8日 10:42 復活おめでとうございます！私はビル（赤点さんエナペタル）なんですが、よく地面の凹みに遭遇して、ガツン！とスプリングの線間密着？の衝撃を食らいます。落ちすぎではないと思うのですが、せっかくの車高調なので現状の車高で衝撃の緩和をするとしたら、やはりスプリングの自由長変更なんでしょうか？	コメントへの返答 2013年10月8日 23:44 ありがとうございますm(_ _)m あら、赤点さんのエナペタルであればABARTH500専用設定のはずですが、線間密着しちゃいますか？！バンプラバーに当たっても結構な衝撃だとは思いますが… どちらにせよ、バネの耐荷重が足りていないかもしれませんね。自由長も長過ぎると座りが悪くなるっぽいので、レート上げも視野に入れた方が良い気がします。
KOTAMA 2013年10月10日 20:39 復活(^ｰﾟ)ﾉ☆;::;☆""おめでとう""☆;::;☆ヽ(ﾟー^)ございますブログを拝見させていただきながら・・・・ 500ほしい！っと思ってしまっている危険なKOTAMAがいます。 595かesse esseか・・・あまり刺激をあたえないでぇ～！	コメントへの返答 2013年10月11日 0:38 ありがとうございま～すヽ(´∀｀)ノほほぅ、サソリの毒に触れてしまったのですね。ちょうど595の50周年限定モデルが出るところですよ～さぁさぁ　(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー!

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FORGED875 2013年10月8日 10:05 こんなことになるんですね。私もKW装着してるので気になりますね走行中になったら大変ですね	コメントへの返答 2013年10月8日 23:35 好みの車高にするのに、大分バネを絞り上げてましたからね。 forgさん位車高落としていれば、線間密着する前にバンプラバーがちゃんとお仕事してくれそうです。
michi@ 2013年10月8日 10:42 復活おめでとうございます！私はビル（赤点さんエナペタル）なんですが、よく地面の凹みに遭遇して、ガツン！とスプリングの線間密着？の衝撃を食らいます。落ちすぎではないと思うのですが、せっかくの車高調なので現状の車高で衝撃の緩和をするとしたら、やはりスプリングの自由長変更なんでしょうか？	コメントへの返答 2013年10月8日 23:44 ありがとうございますm(_ _)m あら、赤点さんのエナペタルであればABARTH500専用設定のはずですが、線間密着しちゃいますか？！バンプラバーに当たっても結構な衝撃だとは思いますが… どちらにせよ、バネの耐荷重が足りていないかもしれませんね。自由長も長過ぎると座りが悪くなるっぽいので、レート上げも視野に入れた方が良い気がします。
KOTAMA 2013年10月10日 20:39 復活(^ｰﾟ)ﾉ☆;::;☆""おめでとう""☆;::;☆ヽ(ﾟー^)ございますブログを拝見させていただきながら・・・・ 500ほしい！っと思ってしまっている危険なKOTAMAがいます。 595かesse esseか・・・あまり刺激をあたえないでぇ～！	コメントへの返答 2013年10月11日 0:38 ありがとうございま～すヽ(´∀｀)ノほほぅ、サソリの毒に触れてしまったのですね。ちょうど595の50周年限定モデルが出るところですよ～さぁさぁ　(」・ω・)」うー!(/・ω・)/にゃー!

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