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久々の雨がない日でしたが、以前から取り付けようと思っているキノコですが....。
残念ながら(T_T)用事があり取り付けができなかったです。
ストレスからか出先からちょっとしたものをスバルに注文。^_^;
在庫があれば来週中にも手に入るはず。(>_<)
で、部屋を掃除していたらこんなものが出てきました。
ナラシを終えてドノーマル状態が、本当にスペックどうりか疑いから計測した結果です。
　２９０ｐｓ（１．２倍）
　４１．１kg/m（１．２倍）
とスバルさんがうたっているスペック以上でした。疑ってすいません。m(__)m
ドノーマルなのでどのぐらいのブーストがかかっているかわかりませんでしたが
たぶん、瞬間１．５で後半は、１．２ぐらだと思いますが....。
とあれから２年以上を過ぎましたが、現在色々と改造してきましたが
どのぐらい上がっているか？楽しみです。
キノコ、ＥＣＵのリセッティング後、チャレンジかな。（*^_^*）

３連休に入ってとりあえずキノコ栽培の前準備として、定番レゾ加工を行いました。しかし、晴れては、雨がふり、を繰り返し降る時は、どしゃぶり状態(*_*;
祇園祭りのころは、いつもこんなかんじですが...。^_^;
なんとかカット、蓋をシール剤でかぶせて水抜き穴を開け完成しました。!(^^)!
早速、効果を試すために
ECUをリセットせずに乗りましたが音は、多少大きくなったかな？と音関係は微妙。
低速時のレスポンスは、若干良くなった気がしますが、替わりに回転数が落ち込むのも
若干早くなりました。
吸気温度も下がっていると思うので多少の馬力アップでは...と信じたい。
これで、キノコ栽培に着手!(^^)!。３連休にでもと考えていますが、結構雨が..。

プロにお任せいたしまして、やっと再取り付けが完了致しました。!(^^)!。
結果、爪折をしているのですがそのせいで微妙にバンパー側が外側にでっぱり、波打っている状態になっていました。
取り付け位置を何処かに合わせるとリアフェンダー自体にねじれが発生し、両面テープではねじれに耐え切れず浮くという現象でした。
さすがにプロはひと目で原因を見破り、板金で打ち出しを行いリアフェンダーアーチがねじれないようにボディメイクしてくれました。さすがの一言。(>_<)
両面テープだけでは限界があり、両面テープ＋接着でより頑丈に貼り付けてもらいました。
接着が固まるまでは、封印状態です^_^;
事故した時に普通に直すのがやだったのですが、簡単に終わるはずだったのにとんでもないことになってしまい今回は大変でした。^_^;

プロントパイプを取り付けを行ってから２ヶ月たったのですが、その時に排気効率を上げたので、吸気効率も上げなくてはと購入したものが雨が降ったり止んだりとなかなか取り付けれない。
もともと、一緒に取り付けを行ってしまうと単体の効果がわからないのと、吸気系をいじる事により燃調もしなくてはならないので後回しにしていたのですが、そろそろ取り付けを行いＥＣＵリセッティングに出したいとところだが梅雨明けにでもと思案中です。当分は、お預けかな。^_^;