シマリス夫のブログ一覧

年に１回あるかないかのコペンネタ
　メンテナンスに行ってきましたよ


　Ｅｎｇオイルを上から抜き去った後、オイルを入れていくんですがなーるほどこうやってホースで入れていくんですね！　デジタルメモリで何リットル入ったか一目瞭然です。　ＧＳで上からホースが釣り下がってるところありますがイメージはソレと一緒
　2.4Lのオイル量　この間５分


　そして今度はエアコンの冷媒ガスの充填　
　①まず古いガスを回収します
　②真空引きします
　③新しいガスを入れます
　この間５分

そして水洗い洗車（サービス）してもらって、この間１０分
ぬぬぬ　早ーっ　

さァ～て　気になる料金は
　でん　２０分￥４,４００－ 　キャバクラよりは高価ですがっ

そして帰りにＧＳ寄ってカラカラのタンクにレギュラー満タン
　￥５,０００－ で満腹中枢いっぱいです

な、なんと全部で　￥９,４００－
これだけやって１万円札でお釣りが出てきます

プントでやっちゃうと・・・２万３千円はイクでしょーう
軽自動車ってホント経済的

フィルター３０％オフのバーゲンやってたんで、エアコンのフィルター交換しました
いつもお世話になっております。　“ダックトレーディング”　さんにお邪魔っ
もちろんディーラじゃなくて　中古車購入者にはとっても強い味方♪


じゃあ　作業開始　　おお助手席足元のカバーを外して・・・


新品と比較　
左の汚れてますねー　　ナント持ってみると重さの違いが実感できます。
ついでにエバポレータの清掃もやってもらっちゃおうかなーと相談すると・・・FIATはどんな小さいクルマにもフィルターはいっているから必要ない　とのことでした。
　そっかそういうもんなのかぁ　確かに国産乗ってるときはこんなモン交換したことなかったなー
やっぱ　国産車ってお金のかけどころが間違ってますね　


見つけちゃった　ヘンなクルマ　名門ランチアのLYBRAって書いてあったような・・・
目を奪われましたー　BenzやBMWのステーションワゴンなんかより断然イイ

今日は６千なにがしの出費

今日は　“プント”　構ってあげたよッ
メンテナンス


　ワイパーの交換　すでにマルチツインのブレードは導入済みなのでレフィル（ゴムだけ）をＳオートバックッスで買ってきて自分で交換です。


　先っぽをパチッと開けて～　スルスルと古いゴムを引き出しまァーす


　丸３年間は交換しませんでしたが、全長が４ｍｍほど縮んでおります
雑音とビビリが消えました・・気持ちイイ



　低速で変な引っ掛かるようなショックが出ていたので、ＣＶＴオイルも交換
これはさすがに自分でできないので、持って来ました　ドレンから流れ落ちる汚れたオイル


　ＦＩＡＴ推奨品だと思います。　１Ｌ/3600円　ガチョん　　それが３Ｌも・・・


　入り口が深いところにあって　こういった器具を使わないとムリです。
一気に入れちゃうと吹き零れるらしいです


　出費
　　ワイパーレフィル　￥１,３６０－
　　CVTオイル　￥１０,８００－
　　フィルター　￥３,０００－
　　工賃　￥５,０００－

合計　￥２１,１００－　　今月 大赤字決定ー

　初めての　“軽自動車の車検”　きちゃったなー　余計なモンが

なんで　世界一壊れないクルマ作っている国なのに　車検制度なんてあるのー
そーだよね　体裁よく　国民から税金むしりとりたいものね　お国は・・・

　①自賠責保険　　　　　　　￥１８,９８０－
　②重量税　　　　　　　　　　￥８,８００－
　③印紙代　　　　　　　　　　￥１,４００－
　④整備代＆代行手数料　 ￥１５,７５０－
計　　　　　　￥４４,９３０－　　

　　安いですねー　さすがに安いです　　クルマであってクルマデない存在
日本だけの軽自動車制度

プントだとこの３倍くらいとられちゃう～　


　点検整備無しで自分で車検通しちゃえば３万円チョットでできちゃいますね！

ちーっす

　土曜出勤分の振替休暇で　休みでした。
せっかくの快晴がもったいないので、コペン殿と那須までドライブ　

曲がりくねった～　道の先にぃ～（道の先にぃ）　って口ずさみたくなる那須有料ワインディングロード
　オープンドライブがチョ気持ちイイ
でもどうしても、自転車で登っている自分を頭ん中でシュミレーションしちゃうのよー



　ロープウェイ乗り場付近



　帰りに行きつけの　サイクルショップ　ステムを注文！！　宇都宮市内の『じてんしゃの社』
良心的なショップです。　マスターはプロサイクルチーム【宇都宮ブリッツエン】のメカニック担当でもあります。　



　中はこんな感じだよ　２Ｆにはズラーっと各メーカーのロードバイクが・・　全部乗り比べてみたいものですぅ