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  5. 【U14】アイドル振動の原因 [たま＠横浜]
屋根開けたい・・・
イイね！
   
2008年09月13日

【U14】アイドル振動の原因

このクルマの実験担当者をお招きして、10年後の状態を体感してもらいました

結論：マフラーかなぁ・・・（汗）

記録簿をチェックしたらマフラーに×マークがついていて、ディーラーで手に入るということでフジツボにしたのかなぁ
音が静かなのでこのままでも良いのですが、純正マフラーが入手できたら交換してみたいです
輪留めも気になるし(^^;;;
↑
マフラーはこれ以上上げられない位置まで上げてありました
それもアイドル振動に悪影響を与えてる原因の一つみたいです

でも、見た目はいいんですよねー、このマフラー
音も悪くないし♪

振動の原因はまあわかったので、振動には目つぶって車高上げるか？（笑）
ブログ一覧 | U14ブルーバード | クルマ
Posted at 2008/09/17 14:29:37

   

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この記事へのコメント

徳小寺　無恒
2008年9月17日 20:40
ブッシュは十二分に潰されていましたか・・・
たしかに、強化ブッシュと同じで振動が出やすくなるのは致し方ないか。。

良くある現象としては、十分に排気系とクリアランスがあるのに、断熱板が共振する現象。
そうそう、もっと意外なのは「トンネルステー」を付けたら振動が収まったなんていう事例も・・・クルマは色々な物質と形状の塊なんで何が起きても不思議ではないかもしれませんね。
コメントへの返答
2008年9月17日 22:49
これ以上マフラー上げるとバンパーと干渉しそうです(^^;;;

トンネルステー、ためしにいれてみますかね？
とか言い出すとロアアームバーとかリヤタワーバーとかも欲しくなりそうで・・・（汗）
宮崎@UF31
2008年9月17日 23:01
あとは、車の下から見てフロントチューブ確認したいですね(^^;;;
そこまで確認すればほぼ断定できそうですが･･･。
あのレベルは、明らかに実力ではないです！Nレンジでも大きいし。

↑
遮熱板の共振は振動以上に音になって悪さするケースが多いですね。たまに結構泣かされます(^^;;;
トンネルステー、これも確かに音振領域の周波数帯で効果が出るケースもあります。ただ基本的に車体左右方向の曲がりを抑制するステーですから、どちらかというと操安、乗心地領域の周波数帯（1桁Hz～10数Hz）に効果が大かな？
コメントへの返答
2008年9月17日 23:29
あう、えらく低周波なんですね
って、耳に聞こえないと言われてる周波数じゃないですか！

フロントチューブは・・・安くはないでしょ？
安いなら交換してみたいですが

   

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昭和の終わり10年くらいの車と屋根が開く車と光るナンバープレート（笑）が大好きな四捨五入するとまだ50な日産車乗りです
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