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イイね!
2008年09月25日

真っ赤なプレリュード

真っ赤なプレリュード








最近ダレかのブログで見かけたような気がしますが・・・
同じタマかな???
ちなみに、それなりにヤレた同じ色のタマも某所で見かけます(^^;;;

女子大生ホイホイとしてソアラと共に有名になった2代目プレリュードです
白髪交じりのダンディなオジサマがドライブしてました
4WS(しかも機械式!)を世界初搭載したのがコレだったかな?
エアバッグや4WALB(ABS)は初代レジェンドが初採用だったような・・・

調べてから書け!と兄に怒られそうですが、調べてると載せるの忘れてしまいそうです(^^;;;

そういえば電動ガラスサンルーフは初代プレリュードが初採用&グレードによっては標準装備だった思います

3代目プレリュードはボンネットをさらに低く見せてたのと、リヤスポにハイマウントストップランプとしてLEDがいっぱい埋め込まれてたの覚えてます
F31NISMO羽根の144個とどっちが多かったのでしょうか?(笑)

3代目といえばinxが欲しかったですねー
ステイツとかいう無駄な3ナンバー車もあったり(^^;;;

4代目も何度か購入計画を立てたのですが、踏み切れませんでした
でも、あのインパネとVTECパワーは魅力的です

5代目は・・・悪くはないんですけどねー
クーペなのにスタイルに華がないので・・・
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Posted at 2008/09/25 21:32:00

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この記事へのコメント

2008年9月25日 22:23
初採用は・・・
エアバッグは初代レジェンドで合っていると思います。
4WALBは2代目プレリュード(このモデル)です。
4WSは3代目プレリュードとカペラがほぼ同時期です。
電動ガラスサンルーフは初代プレリュードで合ってます。
2代目はホントに好きで、いまだにプラモ持ってます(^^;;;
コメントへの返答
2008年9月25日 22:31
あれ~、4WSは3代目でしたっけ?
もう記憶が曖昧~~~(^-^;
2008年9月25日 23:02
ワタシが見たのはナンバー横にリヤフォグが付いていたので、違う個体ですね。

5代目プレリュード・・・
どんなクルマか思い出せず(笑)
コメントへの返答
2008年9月25日 23:06
あ、ねこばすさんでしたか~
某所にいるやつはリヤフォグあったかなー
2008年9月26日 10:30
「女子大生ホイホイ」は笑ったなぁ~。
でも、当時はプレリュードか、スーパーホワイトのソアラに乗っていれば、彼女に困らない…って言われたのは事実。
ホリデーオートなんて、白いソアラで1日何人ナンパできるか!?なんて企画してましたねぇ。
この二代目は、ホント売れに売れ、年間四万台ペースで売れ、それまで四万台ペースで売れていたシルビア&ガゼールが年一万台を切るまで落ち込みました。
CMのBGMで使われた「ボレロ」が印象的で、プレリュード効果で「ボレロ」もクラシックとしては、例外的に大ヒット……
さして高性能でも無かったけど、格好が良くてCMが良ければ売れる…という見本のクルマでしたねぇ。。。。
コメントへの返答
2008年9月26日 15:06
純粋にカッコよかったですからねー
S110→2~3代目プレリュード→S13って流れでしたね
ソアラ買えないヒト(と言っては失礼ですが)は92レビンやプレリュードで女の子探しに行ってましたもんね(^^;;;

ちなみにワタシは自分のS110より親父の1BOXのバンのほうが女の子ウケ良かったです
S110は車高低いから景色が見えないとよく文句言われてました

2代目プレリュードといえば個人的に紺ツートンのイメージがあるのですが、今回取り上げた個体のほかに、某所にいる個体と、ねこばすさんが目撃した個体と、ワタシの活動範囲に3台のアカツートンの2代目プレリュードがいるみたいです

そういえば、今朝、通勤時に赤派手カラーのU14がいました(^^;;;

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昭和の終わり10年くらいの車と屋根が開く車と光るナンバープレート(笑)が大好きな四捨五入するとまだ50な日産車乗りです
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