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  5. 【F31】先行組み付け車両 [たま＠横浜]
屋根開けたい・・・
イイね！
   
2008年10月08日

【F31】先行組み付け車両

車両データを眺めていると、シャシナンバーが2ケタの車両がたまにいます
前期XS（XS-IIだったかも）の70番台だか90番台の車両に赤5速があったり（後に黒/銀に塗られて一般に販売されたそうな）前期アルティマにシルバーがあったり（しかもフェンダーミラーのためカードエントリーレス）
そういうカタログにない仕様を一般販売しちゃったが為に、その1台のためにしか使わない部品番号が設定されたり・・・

レパードでなくても、以前は相模原の某所でカタログには載ってない仕様が売られてることがあったりしました
（今でもそういうの売ってるのかな？）

こういう車両が一般整備で入ってくると色々と困るそうです
部品が標準車とは違ってて、部品が付かないとか

ちょうど某専門店にそんな一台が整備で入ってきてるのですが、先日見せてもらった車両はエアコンのリキッドタンクの配管の取り回しが違ってました
もしリキッドタンク交換しようとしたら配管ごと（もしかしたらコンプレッサーとかも含めて？）交換しなきゃです
足回りもいくつか標準車と違う仕様の部品が使われているようで、調査したら楽しそうな車両でした
ブログ一覧 | レパード | クルマ
Posted at 2008/10/08 22:52:03

   

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この記事へのコメント

宮崎@UF31
2008年10月8日 23:03
今はさすがにそういう仕様は売っていないハズ？です。
リキッドタンクの配管取り回りが違う、ということは発売直前に大幅変更した、ってこと？（笑）
いろいろな意味で金かけて開発された事なんでしょうね(^^;;;
コメントへの返答
2008年10月8日 23:19
ちょっと前の雑誌にカタログにない色の組み合わせ売ってると出てました(^-^;
足回りもいろいろ違ったらしく、面白そうです
BOB
2008年10月8日 23:29
うちの白ブルも車体番号違うメインヒューズが付いてました(謎)

エンジンルーム内のヒューズボックスがCVT用になってるんですよね(笑)
コメントへの返答
2008年10月8日 23:35
間違って組み付けられたとか・・・
前オーナーがごっそり移植したとか・・・(^-^;

CVT用のヒューズBOXで問題ないなら最初っから部品統一すればいいのに
☆☆☆☆☆☆☆
2008年10月9日 0:03
R30も後期GTには無いはずの赤/黒が存在していたり、
B12 RZ-1 NISMOもブラックだけの設定のはずが、ワインレッドが存在していたり。
共に塗り変えではないのですが・・・。
この時代は謎多しですねぇ。
コメントへの返答
2008年10月9日 8:27
仕様検討で作ってみたけど途中で外されたとか？
そういう車両が関係者に払い下げられるのはあるかもしれませんが、一般向けの販売店で売られていたってのが・・・（汗）
他のメーカーでもやってるのかなぁ
KENBOU
2008年10月9日 1:47
非カタログ仕様というのも奥が深くて面白いですね。
アルティマ以前に、シルバー自体をカタログでしか見たことがありませんので、未だ存在するのであれば一度この目で拝見してみたいです。
コメントへの返答
2008年10月9日 8:28
シルバーは過去に一度だけすれ違ったことあります
こないだ都内で目撃情報があったのでそのうちお目にかかれるかもしれませんよ♪
うっちゃん＠大阪
2008年10月9日 8:28
初期生産ではありませんが、そういえば昔、アルティマグラセレの一台しかない仕様(コーションナンバーT6)が東海地方にありましたわ。
リアスポ無しのデフ仕様みたいです。
ちなみに廃車になったらしいですあせあせ（飛び散る汗）
コメントへの返答
2008年10月10日 9:29
え～、何色だろう？
後で資料調べてみよ

調べました(^-^;
326か536か539だね
どれも屋根閉じで536は寒冷地

つかT6って10数台しかひっかかりませんが・・・
グランツ－
2008年10月9日 20:54
トヨタの話ですが、昔近くのＵカーで、モーターショー出品の派手な色とかを売っていましたよ～。時々各地のこういうのとか、試作車見たいのが流れると行っていましたよ～
コメントへの返答
2008年10月9日 21:12
相模原の某所も日産関連の中古車屋です
トヨタでもやってるんですねー
変わったもの好きとしてはぜひそういうタマを手に入れてみたいです（笑）
kyawachan
2008年10月10日 9:11
相模原某所・・・16号沿いのお店ですかね。
4年位前に元同僚がリバティーをそこで買ったとき
コールマンバージョンじゃないのに
コールマンになってて、走行が100キロでした。
銀座のショールーム用特装車とのこと。

今でもあそこで売った車は直すの大変です。
エアコンパーツ違う、エンジン配管違う
は日常とのことです。
コメントへの返答
2008年10月10日 9:36
元気してるかい？

そういうあやしい仕様扱ってるのはソコしかないでしょ～（笑）
今何店舗残ってるんですかね？

リバティといえばキタキツネに屋根開きの設定ないから標準車の同色ベースに内外装キタキツネ仕様にしようかと（汗）
いや、どうせならGT4ベースにしたほうがおもしろそう
kyawachan
2008年10月11日 1:44
おかげさまで元気です。
自動車用品を東日本中に売り歩いてます(・・*)ゞ
レンタカーばっかで自分の車にほとんど乗れない日々です(T_T)

キタキツネ仕様作るなら・・・
AJ純正用品のキタキツネの絵がプリントされた
ドアバイザーも忘れずにつけてやってください(^^;;
コメントへの返答
2008年10月11日 8:05
おお、そういう細かい部品もあったような・・・
参考用にキタキツネが一台必要ですかね？（笑）
で＠ベースにGT4の屋根開き
その前にGT4にグリーンツートンがあったかなぁ
ま＠無きゃ塗るだけですが(^-^;

   

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昭和の終わり10年くらいの車と屋根が開く車と光るナンバープレート（笑）が大好きな四捨五入するとまだ50な日産車乗りです
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