マセラッティ　シャマル

ワタシの大好きなマシンです♪
マルチェロ・ガンディーニによるデザインってのがカウンタック世代には効いてます
3.2ℓV型8気筒DOHCツインターボで325ps/6000rpm、44.5kg･m/2800rpm（らしい）
222SRや4VはSEまでの角4灯からシャマル風のプロ目に無理やり変更されました（スパザガも）
ギブリの顔はだいぶ違和感なくなりましたがやはりボンネットのラインとライトが・・・
だいたいギブリはトランクのデザインがあまり好きではないので
いくらあぶ刑事で使われたといっても、デザインなら164のほうが好きです
（あ、164は外装もですが内装が好きだったりします）

ワタシが入れ込んでたのは222.4vですが、日本発表になって実物見たときは衝撃的でしたね

今から入手するならギブリcupかポルテエボ（V6がいいとこかな？）ですねー
3200GT以降はデザインがあまり好きではないので（つか、仮に欲しくてもまだ高くて手が出ません）
ギブリなら本国仕様の2L版もいいです(^^;;;
2000ccのV6ツインターボで300psオーバー！
本国仕様といえば2.24vとか4.24vも魅力的で妖しいデス
ポルテもエボになればだいぶトラブルが少ないと聞きますし（ホントカナ？）、4ドアだし、たしかコイツもガンディーニデザインだったような・・・