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2013年12月05日

ディーゼルターボ♪

ディーゼルターボ♪









ディーゼルはMTだと思ってましたが、なかなかどうして、乗りやすいデス
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Posted at 2013/12/06 00:02:00

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この記事へのコメント

2013年12月6日 0:04
お疲れ様です。エンジンはZDでしょうか?
コメントへの返答
2013年12月6日 3:11
えーっと、コレのエンジンはなんだったっけかな???
返す前にボンネット開けて確認してみます
2013年12月6日 0:10
あと1km走行後なら181818でしたね!
ディーゼルターボはガソリンターボより好きです♪
コメントへの返答
2013年12月6日 3:12
撮影終わってダベってたら181819でした
肝心な181818はあまちゃんやってた女の子見てたら見逃したみたいデス
2013年12月6日 1:50
こんばんは。

事実、ディーゼルとターボは、相性がいいですからねえ。

20年近く前から、SUVとかでも、可変ノズルターボが出て、下からナチュラルに過給がかかって、乗りやすくなりましたし。

日産、日デ(UD)、トヨタ、ホンダで、ディーゼルターボが出揃っていたかと記憶します。
あと、いすゞも、フィアットにディーゼルターボエンジンを供給していたかと記憶します。

と言いつつ、小生自身は、一度もディーゼル車は所有した事がありませんが(^▽^;)
コメントへの返答
2013年12月6日 3:19
こんばんは
ワタシ、ディーゼル大好物なんですよ
MTに限りますが(^^;;
ディーゼルのトルクの太さはとても扱いやすいですし
セレナやラフェスタにディーゼルターボ+MTが載れば買っちゃうんですけどね
多人数乗車するミニバンにこそディーゼルターボのトルクが効くと思うんですけど、どこも出してくれませんねぇ、、、
2013年12月7日 8:47
テラノですかねぇ(*^_^*)??
コメントへの返答
2013年12月7日 20:49
こんばんは

テラノでした
白いので余計デカくみえます
どうせなら初代テラノ5ドアのVG車間に乗ってみたいです
いつも背低いクルマばかり乗ってるので、久々の見晴らしのよいクルマは快適でした
2013年12月8日 12:20
テラノでしたか、メーターがE25後期にそっくりですねw
現行のセドリックも似た文字ですよね!
コメントへの返答
2013年12月8日 20:12
こんばんは

テラノでした
以下上のコメと同じで♪(笑)

メーターは電球暗かったけど見やすかったですよ
自分のクルマだったらバラして清掃して電球交換するところです

プロフィール

昭和の終わり10年くらいの車と屋根が開く車と光るナンバープレート(笑)が大好きな四捨五入するとまだ50な日産車乗りです
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