オイル交換＆M30商談

前回交換から7か月6千キロでした（汗）
いつものトリプルＲが在庫切れだったので、前日ワコーズの方に色々と説明していただいた4CRの改良版にしてみた


いつものやつ


今回はコレ

なんとなく4CRの5w-40が好きになれなかったのでトリプルＲの10w-40を使ってましたが、4CRの改良版は5wでもトリプルＲの10wと同じ程度の粘度があるそうな（よくわからんけどそんな数値見せられたのでそうなんでしょう）
古い設計のエンジンなので下が一桁ってのは抵抗あるのよね
今回4CRの改良版入れてみて劇的に静かになったので（そりゃ6千キロ走ってましたから）山と高速でどんな回り方するか試してこなきゃです
ワコーズで一番高いオイルと思われるので請求書が気になりますが、、、


オイル交換中に下回りチェックしたらタイヤの溝がもう無いですね
とりあえずジェットターボのBBS履かせましょう（HF-TypeD組んであるので）


先日自分で交換したテンションロッドは今のところ緩みはなかったです

オイル交換終わるの待ってる間にM30の商談を、、、


安値でずっと売れてなかったのでどれだけボロいのかと思いきや、エンジンフツーにかかるしエアコンも（今のところ）冷えてるしボディも言うほど悪くないし（クリアのくすみあるのとサイドの鈑金跡がちゃんと見ればわかっちゃう程度）革シート張り替え込みというので車両幾らよって感じ
ジェットターボぶつけられた時の保険代でお釣りきたな（笑）
車高調は要交換らいしですが一般整備だけで予備検いけそう
買うのはワタシじゃないですけど納車が楽しみです


ワタシはコイツなんとかしないと（汗）
来年考えよ