エテルナGT

すっげー！これぞ正に珍車！！（笑）

エメロードでさえ興奮するのに！（笑）
エメにしてはカオが違う思ってたらエテルナでした

エテルナ・・・以前捕獲した写真があるのですが携帯電話時代だったこともあり，グレード判別ができません（＾＾；

思うのですが三菱車は8割の車種が珍車ですよね(爆)

エテルナといえばZR-4かと(^^;;;

エテルナにGTなんてあるんですね
初めて知りました
GTバッチとV6バッチ見てあわててデジカメ取り出して信号待ちのチャンスを窺っておりました

エメロードもですが、お上品で好感持てるクルマです
乗ったことないので実体はわかりませんが

懐かしい･･･
っていうか、スゴイ珍しい（笑）
最近ほとんど見かけないし、それ以前に売れてない(^^;;;

マイチェン後のエメロードは好きだったんですけどねー
エテルナってのは穴でしたよ

でも、ホント上品な感じでした
GTってのが不釣合いなくらい(^^ゞ

この時代の三菱車大好きです！（笑

バブル期を見て大型化して登場したE50系のギャラン、エテルナ、エメロードはバブル期崩壊後に出てきましたが見事に売れませんでしたからね。
すぐにお買い得モデルなどを出しましたがやっぱり初期型のやつの方が全てにおいてまとまっていて好きです。

思えばこのあたりの時代はマツダも三菱もデザインにおいては先をいってましたね。
時代を行き過ぎていたデザインで今になってから評価されていて残念です・・・。

お上品さではマイチェン前のほうがよいですが、あのマイチェン後の姿が妙に気に入ってしまってます(^^;;;
しかし、エテルナにGTがあったってのが新たな発見でした
（エメロードばかり見てた・・・）

マツダなら断然MS-8ですね！
それかクロノスの5ドア
室内は安っぽかったですけどねー