たま＠横浜のブログ一覧

某専門店に行ったらノスヒロの方が来てたようです
マシンはエボＸでしたが(^-^;
（そういえばハチマルの編集長さんも前の型のランエボだったような）

で＠鍋始める前に各自コレもらいました
当日対応スタッフ決定ですね～
ワタシ、クルマ出さないんですケド・・・

これで会場の出入りは自由となりましたが、駐車場はどうなるのかなー
自腹だったら土曜はブルで行ってやる！
日曜は遠方から知人が来るのでレパードで行かなければなりませんが♪

すみません、お話に夢中になって写真撮ってなかったようです・・・
かわりに、店長の日記にちらっとワタシが写ってました
ワタシはハウスのお客様ではないのですが（笑）

それにしても、R31に足を止めて覗き込むヒトの多いこと！
やっぱ身近なクルマだからですかねぇ
今でも乗りたいクルマです

うちのレパードもRB25DET＋S-Rたこ足＋5MTにしたら乗るの面白くなるだろうなー
エンジン壊れたらコレいくしかないですね(^^;;;

D1で有名なR34セダンです
おかげで4枚ドアのR34ターボ5速がバカみたいな相場を形成してます

ちなみにドライバーさんはお店でレジ打ってました（笑）
やっぱ、ノムケン好きです(^^;;;

今回は出番ナシ、ということで展示してありました
鉄仮面顔よりも三本グリルのほう好きなんですけどねぇ・・・

以前座間の倉庫記念庫で見たときはシルビアシルエットと入り口に並んでました
シルビアもS12顔になってますが、S110顔の頃が好きです

ワタシの好きなブルシルエットは・・・とりあえず形だけはありました(^^;;;
以前は奥のほうに放置されていて、スクラップになるかと心配させられる状態でしたが、最近はそうでもないみたいです

ブルシルエットもレストアして3台並べて欲しいものです
今記念庫に行けばRacing onに出てるみたく3台並んでるのかな？

やはりR31はカッコイイです
箱スカ（というかS54？）から続くスカイラインシリーズの集大成がR31です

と言ってしまうとかなり語弊がありそうですが（笑）

R32～34はGT-Rのためのスカイラインなので、ちょいと別モノです
V35からはGT-Rの呪縛から解き放たれたスカイライン？

話が逸れましたが、このカクカク感がたまらないです
至上最強のスカイラインと言われたDR30の後を受け継ぎ、至上最低のスカラインと陰口を叩かれたりもしてましたが、GTS-Rの登場で、R31もサーキットに戻ってきました

R31HTのGr.A仕様はベースがツインカムターボパサージュなのでカードエントリーのスイッチが残ってました（笑）
アレじゃさすがにレースには参戦できなかったみたいですが（アタリマエ？）2ドアクーペのGTS-Rはなんとか32R登場までスカイラインの伝統を繋ぎとめることができた・・・のかな？