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日産ディーゼルのエンジンではりません（笑）
日産のディーゼルエンジンです(^^;;;

先日（と言っても二週間くらい前）カレスト座間へ行ったとき、ディーゼルエンジンの技術紹介コーナーが特設してあり、思いっきり引っかかってしまいました

画像左のエンジンはチェーンが2ステージとなっており、FJみたいです
今のチェーン駆動のエンジンってみんなこうなんですか？
SRはチェーン1本駆動だったような気がしますが

さらに画像右のエンジンは1ステージ目がギア駆動です！
ギヤ駆動特有の音がするんでしょうか？(^^;;;
ちなみにヘッド側はハイメカでした
※説明員さんは2本のカムシャフト間にドライブギアがあるのでハイメカとは違うとおっしゃっておりました

しかし、いろいろ説明受けても基準がFJとLなので些細なこともすごいことに感じてしまいます

ちなみに、屋外に2台展示してあり、一台はアルマーダ（パスファインダー？）でしたが、もう一台はデュアリスと思いきやキャシュカイでした
左ハンドルってのに気付きませんでした
ボディカラーもデュアリスには未設定のブルーだそうです

小排気量ディーゼルエンジンをダーボで加給して、低回転で太いトルクを発生させ、6MTで効率よく伝達する

まさしく理に適ったパワートレーンだと思います
AT対応もよいですが、どうせトルコンがジャマするので2ペダルMTを期待です
ま＠ワタシはMT好きなのでこのままでも問題なしですが

コレで屋根開いたらヤバいですねー（Vパッケージ＋屋根の設定は無いんでしたっけ？）
新車当時リヤシートが動くやつの見積りをくれと言ったら恐ろしい金額の見積りを貰った記憶ありますが今じゃこの金額です
下回り純正エアロ入ってたので車高気持ち落として粗メッシュ履かせたいですね

Y31はブロアムだったら2000ccでもリヤシート電動だったんですけどねー
3000ccだかVIPだかセダンだかになると左右独立で動きました
やっぱバブリーカーはステキです

おつかれさまでした
清水まで＆秦野中井からは下道走りましたが、先ほど無事帰宅しました
取り急ぎご報告まで

ディズニーランドあたりにて
頑張ってお仕事されておりました
ワタシは捕まえないでね♪

でも、なんでクラウンなんですかね？
プレミオとかのほうが車両代安いと思うのですが
燃費もいいだろうに
獲物狙って隠れてるときはアイドリングストップしてるのかな？（笑）
そう考えるとプリウスなんていいかもしれませんね
あ、加速で置いていかれるか・・・

先週、仕事帰りに模型屋に行ったらK.I.T.T.のプラモ（大量）とスキャナ（1コだけ）が入荷しておりました
今月はお金に余裕ないので、またいずれ・・・と思ってたら新製品コーナーにもK.I.T.T.のプラモとなぜかK.A.R.R.用のスキャナが（こちらも1コだけ）置いてありました
K.A.R.R.用のボディは置いてなかったのですが、なぜかスキャナ買って帰ってしまいました(^^;;;

ん～、やっぱK.A.R.R.カッコいい
いや、もちろんK.I.T.T.もカッコいいですよ（汗）

さて、このスキャナ、使う日が来るのでしょうか？？？（笑）