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仕事中、嫁からまちかぶのエンジンがかからないと電話あったので帰宅後にみてみました

症状はセルは回るけどエンジンかかりそうでかからない、というものでした
燃ポンは動いてるので点火系かと思いプラグ外してみたら、真っ黒＆ガソリンでベタベタ〜
特に2番（3番？）が酷かったので、明るいときに再チェックの必要あるかもです
とりあえずプラグの汚れこさぎ落として乾かして取り付けてエンジン始動！

やっぱりかかりそうでかからない
再度プラグ外してみたら、やはり2番だか3番だかが他より濡れ具合が多い気がしました

もう一回組み付けてセル回したら、黒煙吐きながらもなんとかエンジンかかりました
自力でアイドリングしてたのでしばらく放っておいたらなんとなく安定してくれました

とは言え、ちょっと心配だったので、屋根開けてDsモードでエンジンぶん回して近場を流してきました
戻ってきてらエンジン切って、再始動も問題なかったのでとりあえずこれでOKかと

しかし、ダレがイリジウムなんて入れたんだ？
フツーのプラグでいいんだけど
純正のプラグ入手して交換しておこう
ついでにプラグコードも交換しときたいな
更にデスビまで交換したら安心なんだけど（汗）


しかし、自分でプラグ外せるエンジンっていいですね♪

結局行きも帰りもオール下道か？(^_^;)

159.9km走って15.21L給油だったので10.51km/Lでした
エアコンOFF、山道メイン

ずーっとDsレンジで山道回しっ放しだったこと考えると結構いいのか？
嫁の運転だともうちょっといいのかな？

幌のクリーニングから上がってきました
作業中の画像見ると一目瞭然ですね(^^ゞ

せっかくキレイにしてもらったので、どこかに以前買った幌のコーティング剤があるはずなので発掘して施工しなければ・・・

231.9km走って25.26L給油だったので9.18km/Lでした
エアコンOFF、すべて街中

P10と大して変わらない？？？