たま＠横浜のブログ一覧

本日は第三土曜日ということで、多摩地区の定例会に行ってきました
今回は久々にR31で参加です（F31のミーティングだけど）
参加車両は後期2台（だったけどいつのまにか前期＋後期になってた）、R31、R34×2台、新型eKのオッティー仕様（笑）でした
今回はレパード率が低かったです
ま＠こんなもんか？

eKは「なんでオッティー買わなかったの？」と言いたくなるくらいオッティー化されてました
日産のディーラーに乗り付けてもしばらくバレないかも(^^;;;

うちのR31はオドが11万Km超えたのでオイル交換時期かと思いますが、前回交換時の距離や日付けがわからないし・・・
と思ってたら、ちゃんとみんカラの整備手帳に記録してました(^^ゞ
10.7万Kmで交換したみたいなので、そろそろです
来週末遠出するので出先で（？）交換してきます
いやー、みんカラやっててよかった

火曜、木曜とR31で通勤してみたのですが、レパードに比べて運転自体が楽しいです
レパード用マフラー入れてますが音もいいかんじだしレパードに比べて入力に対してきちっと反応があるので非常に乗りやすいです
R30はここまで素直な反応しなかったような気がするので近いうちに比較してきます
ついでに2号機の状態も確認してこないと(^^;;;

レパードとR31って同じシャシなんだけどなぁ
レパードにR31の機関系一式とラック移植したら同じ反応するようになるのかな？

預けてる車屋に無理言って、車庫から出してもらいました
これでやっとレパードに乗らずに済む！

いや、レパードがイヤなワケではないのですが・・・
やっぱアクセルもブレーキもちゃんと踏めるMT車は楽しいです

レパードはこのまま暫く封印か？
（出すの面倒臭いし）

どうやら諸事情により車庫から出せないようで（笑）
来週か再来週までレパードに乗らなければならないようです
イベントも終わったので早くスカイラインと入れ替えたいのですが・・・
次のクルマも用意しないといけないなぁ
お金続くかな？

最近軽に乗ってばかりだったのですが、今日は天気良かったので急遽レパード引き取りになったため、入れ替えのためR31に乗っていきました
まず、駐車場に行ったら・・・右リヤの空気が完全になくなってペタンコでした
・・・パンクしてたの忘れてた
空気入れて動かしたら、なぜかクラッチの感覚がおかしなことになってます
ちょっとくらい乗らなくてもこんなことなかったのですが、あまりにも安楽な軽に慣れすぎてしまったのでしょうか

そのうち感覚も戻ってきて、いつもの快適ドライブ状態になりましたが、やっぱコレ手放すのはもったいないような気がします