たま＠横浜のブログ一覧

コッチは前回帰ったときは、エンジンすらかからなかったのですが、今回はちゃんとかかりました
でも、DRと同じく一発キレイに燃えてないような・・・
で＠暖気あたたまるといいカンジになりました
コッチもちょっと見てみなければ

パネルルーフなんですよねー
DRに後付けサンルーフのほうが快適カモ

親父さまによるとタペット音みたいのがひどいとのこと
確認してみようとしましたがバッテリ上がってたので終了です
ま＠L型なのでエンジンだめになっても問題無しです（笑）

このクルマの価値はポールニューマンバージョンの内装と屋根開きのボディですから(^-^;

5万Kmで母親に渡して、すでに10万Kmオーバーになってしまったこの車ですが、修理が続いたため来月で保管となりました
相変わらず出だしが遅いですが、動いてしまうとDRよりも快適です
AT（というかトルコンの制御？）がおばかさんなので、LターボのままでもMTに積み替えるだけで十分なような気がします
早いうちになんとかMT化して復活させたいですね

屋根開きボディとシートが欲しくて買ったクルマなんですけど・・・

こないだから母親が面倒見てくれてるHR30（GT-ES P.N.V.）の冷却水が減るとのことだったので、ディーラーチェックに出したそうです
水周り全部ダメだと言われたらしい（そりゃ、いままで何もしてないもん）
今回もお見積り頂きまして、7万くらいかかるそうです。
問題は、漏れてる場所で、室内のフロアがじっとり・・・
ヒーターコアへのホースが直接の原因らしいのですが、コア本体だったらどうしよ
でも、頼もしいことに、製廃だったら特注になるので高くなるとのお返事だったそうで、現物をワンオフ加工とかで修理してくれるのかな？
実家に保管してある１台目鉄仮面の部品使えれば問題ないんだけど

先日リヤのダンパーとアッパーマウント交換したばかりなので、車検には私がお金払ってでもフロントのダンパーとアッパー（できればついでにロアアームとテンションロッドも）交換したいな

この車はボディーと内装のために入手した車なので、そのうち母親にマーチクラスの車買い与えて回収しなければ