たま＠横浜のブログ一覧

このクルマの実験担当者をお招きして、10年後の状態を体感してもらいました

結論：マフラーかなぁ・・・（汗）

記録簿をチェックしたらマフラーに×マークがついていて、ディーラーで手に入るということでフジツボにしたのかなぁ
音が静かなのでこのままでも良いのですが、純正マフラーが入手できたら交換してみたいです
輪留めも気になるし(^^;;;
↑
マフラーはこれ以上上げられない位置まで上げてありました
それもアイドル振動に悪影響を与えてる原因の一つみたいです

でも、見た目はいいんですよねー、このマフラー
音も悪くないし♪

振動の原因はまあわかったので、振動には目つぶって車高上げるか？（笑）

ちょっとカレスト座間に寄り道したらいました
今度こそ日本仕様でした
（欧州仕様も展示してありましたが）

供給台数に制限があるのでなるべくガソリン車を売るようにと言われてるそうです・・・
ま＠MTのみなので放っておいてもそこで商談がガソリン車に切り替わるんでしょうねぇ
ディーゼルの低速トルクはMTでも運転がラクだと思いますが、慢性渋滞の道路環境＆ATに慣れた日本人にはMTというだけで敬遠されるのかな？

このエンジンに6ATが組み合わされたらエルとかセレナが軽々と動くでしょうね
しかもそれなりの燃費で
ただ、エクストレイルのAT仕様もいつになることやら、と言われてたのでエルがフルチェンして初期受注が捌けてきたころ遅れて搭載か？