たま＠横浜のブログ一覧

なんとも共通性がない3台で・・・(^^;;;

天気予報では雨が降るとのことでしたが、いい天気でした

今回の参加目的は宮崎さんをお連れすることだったので、ジャパンの友人が来るまでは会場内をうろうろしてました
今回のヒットは・・・カペラカーゴ（バン？）のワインレッドかな？
あとは70スープラエアロトップ逆ハンとかパスファインダーとか
他にもいっぱい気になるクルマがいたんですが写真撮ってなかった・・・

次回はちゃんと記録しておこうと思います

いやー、助手席なんて久しぶりです
ま＠自分のクルマの助手席なんてまず乗ることはありませんから

かなり良いレベルだとお褒めの言葉を頂きました
そりゃ、マーチ新車で買えるくらいの金額かけてエンジンルームのメンテしたので状態良くなかったら困りますが・・・（汗）
それでもチェックしてもらったのはアイドル中の微振動と加速のもたつきが気になってるので、専門家の視点でチェックして頂きました

気になる微振動はV6だからしょうがないかも・・・とのことでした
これよりも大きな振動が出るときがあるのですが、今回は特にそれ以上の気になる振動は出なかったです
運転するヒトを見てるのか？？？

加速のもたつきについては、もたつくというよりアクセル重くないかい？という指摘を受けました
自分的にはこれくらいの重さは気にならないのですが、なんせ製廃というウワサ聞いてるのでワイヤー交換できないんですよねー
アクセルワイヤーなんて長ささえなんとかなればいくらでも流用できると思うので、そのうち考えて見ます

一号車手に入れて10年以上になりますが、ようやくこのレベルまで持ってこれました
細かい不満点はまだありますが、とりあえずはフツーに乗れるクルマになりつつあります
エンジンの細かい調整してLSD組み込み、車高調導入でとりあえずは一旦終了にします

298.9km走って61.00L給油だったので4.89km/Lでした
※169円/L（クーポン使用）

かなり抑えて走ってる割に燃費悪いです
たぶんエンジン掛けたまま放置しているときが多いのが原因かと
バッテリもあやしいので替えたいのですが高いので・・・

それにしても数字が点滅するまでカラにしたのは初めてカモ
※残量8～7Lで残量警告灯がついて、残量3Lで数字が点滅し始めます

前回乗った後が残り4L、給油に行こうとしてエンジンかけたときが残り3L、ガソリンスタンド着いたときは残り2Lでした（汗）
※画像は残量が点滅してるので薄く写ってます

残量2Lで給油量が61Lなので計63Lとなり、タンク容量64Lほぼドンピシャです
が、30kmくらい走ったところでFから54Lになったので、まあどこかで辻褄合わしてくれてるのでしょう（笑）