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2010年02月07日 イイね!

レパードの代車はR32

レパードの代車はR32









レパードを一年点検に預けにいったら代車貸してくれました
久しぶりに乗ろうとしたらエンジン掛からなくて手間取られましたが、高速で4000rpmオーバーで10分回せば復活したようです(汗)
注)暖気終わる前にエンジン止めないようにしましょう!!!

前回ロクに乗れなかったサニーを期待してたのですが今回はR32です
しかもNAのAT(^^;;;
R32なんて前回乗ったのはいつだったかなぁ・・・

P10と同じく、901運動によって生み出されたクルマなので、走らせて楽しいです
距離が4万mそこそこだからか(P10とそう変わらない)、ノーマルだとしっかりとした走りなのに乗り心地いいんですね
P10もですが、ホットモデルではないってのもあるのかも(^^;;;
FRらしい素直な挙動なのですが、トルコンの滑り感が結構ありました
P10ではトルコンの滑りは気にならないんだけどなー
P10並みの制御だったらATでも良いかもしれませんが、やっぱりR32はMTで乗るクルマみたいです

面白がって走り回ってたらたまにヘンな挙動してくれましたが、戻ってタイヤ確認したらスタッドレス履いてたので納得です
あ、妙にサイドブレーキが利くのもスタッドレスだからかも(ナニヤッタンダ?)

同じ901運動から生まれた2Lマシンですが、FFとFR、4発と6発ということで、一週間R32とお付き合いしてみようと思います
Posted at 2010/02/07 21:50:24 | コメント(8) | トラックバック(0) | スカイライン | クルマ

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昭和の終わり10年くらいの車と屋根が開く車と光るナンバープレート(笑)が大好きな四捨五入するとまだ50な日産車乗りです
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