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2015年12月29日 イイね!

レパードの師匠さまと鉄&クルマ話

レパードの師匠さまと鉄&クルマ話









定例化している盆正月の師匠邸訪問に行ってきました
今回は先日入手したTOMIXのC571赤ロッドバージョンを持って行ったので、レパードの師匠であり鉄道模型の師匠でもあるI本氏に付属品を組み付けてもらいました
上段右がTOMIXのC571、上段左がKATOのC571やまぐち号タイプのスポーク先輪タイプ、下がKATOのC571やまぐち号タイププレート先輪タイプです
早くKATOから新型のC571やまぐち号タイプ出てくれないかなー

クルマのほうは、お互い乗っているF31レパードとBMW635CSiの話にIMPUL R31-Rのビデオ鑑賞がメインでした
しかし、日産って中古車の再商品化バージョンを色々やってましたが、IMPUL R31-Rも日産プリンス扱いが、あったので、バネはノーマル使っていたり、その分ダンパーだけでなくスタビも交換されていたり、部品は補修部品扱いでディーラーで扱っていたりと、当時作っていたヒトから色々とお話聞けました
NISMOバージョンとかも同じような扱いだったんでしょうね、きっと
今の日産、ディーラーで売ってるクルマは欲しいとは思わないけど、海外で売ってるクルマには魅了的なクルマいっぱいあるので、なんとか国内でも販売してもらえないですかねぇ
セントラのMT屋根とか、G37コンバーチブルとか、数は出なくても確実に購買層はいると思うんですけどねー
マイクラC+Cみたいに台数限定でもいいから、、、
あ、マイクラC+Cは売り捌くの苦労したからなー、って言うならクエストみたくオーテック扱いでもいいから、、、

とか、毎度とりとめもない話で盛り上がってしまいました
次回はもっと早いタイミングで開催しようかと思います
Posted at 2015/12/30 17:33:32 | コメント(0) | トラックバック(0)

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昭和の終わり10年くらいの車と屋根が開く車と光るナンバープレート(笑)が大好きな四捨五入するとまだ50な日産車乗りです
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