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NB6Cにこんなコンプリートカーがあったんですね（知ったのはちょっと前ですが）
M2はNAベースのモデルしかなかったと思うので（NBが出た時は既にM2がなかった？）M2がNBベースで作ったら8Cベースではなく6Cベースでこういうのが出ていたのかなぁ、と思いました
まあ、TD-1001RのTは立花さんのTだそうで、あながち間違いじゃなさそうな、、、

冷静に考えるとロードスター扱ういちショップが新車コンプリート出せるなんてあまり考えられませんよね
色々な歯車が絶妙なタイミングで噛み合わさって実現できた奇跡のようなモデルです

以前ワインディングをソコソコのペースで走ってもらったのと、今回はジムカーナコースをソコソコのタイムで走ってもらいましたがこういうクルマに乗りたいですねぇ
乗りこなすウデは持ち合わせていませんが（汗）

コレ、いいですね
GRヤリスがすごいのはわかるし内容考えれば安いのもわかるんですけど4WDモデルは絶対的にはお安くないのでFFモデルを検討するとCVTしかない。。。
そうなるとMTが選べて200万ちょいのプライスで脚とロールケージ入ったカップカーが凄く魅力的に見える
まあ、レースやる訳じゃないのでノーマルのMTグレードに脚入れて吸排気やればいいような気もしますが
GRヤリスのFFモデルにMTがあればいいんですけどね(^^;;

日産だとK12の12SRとか、K13のNISMOとか？
コンパクトなMT車がいいなー