たま＠横浜のブログ一覧

ホントはグロリアいじろうと思ってたんですけどね、、、


黒いサンイチから外したリヤスピーカーつけるため、今着いてるスピーカー外すところから
まずはリヤシートとリヤパーセルボード取り外し
※ネジ2本


たぶん初めて外されたと思われるので積もった埃汚れを雑巾掛け


外した純正リヤスピーカー
エッジ無くなってるのは想定内として、コーン紙ボロボロになってるのは想定外でした
35年使っていたらこんなになっちゃうんですかね？


リヤパーセルボード取り外しだついでにリヤダンパーも交換
ジャッキアップしてウマかけて


タイヤ外して
ドラムブレーキでしたね


アッパーマウントのネジ3本外して


ダンパー下のネジ1本外して


リヤダンパー一式摘出
代わりに以前レパードから外して放置していたSUPER SPECIAL電調3段を取り付け


ダンパー下のネジ1本締めて


アッパーマウントのネジ3本締めるついでにレパードから外しておいたリヤタワーバーも取り付け


レパードはリヤタワーバー効くのでサンイチもあったほうがよいかと


タイヤ取り付けてウマ外して着地
リヤダンパー交換終わったのでリヤスピーカー交換の作業に戻ります


BOX型スピーカーつけるのでジャマになるスピーカーグリルを取り外し


リヤパーセルボード取り付け


リヤシート取り付け


リヤスピーカーのイルミとブレーキ配線取り出しのためにジョイントくんを取り付け
持っててよかった配線取り出しキット！
※何年か前に沼津のマツモトキヨシみたいな名前のカーショップで購入


カプラーON
スピーカーからのイルミとブレーキ用の配線繋いで配線を隠して終了


スモールONで緑点灯


ブレーキ踏むと赤点灯
動確できたので作業終了