たま＠横浜のブログ一覧

今週はR31で通勤してるのですが、ちゃんとブーストかかるってのはいいことですね
で＠ついつい踏みすぎるのでブースト計のワーニングランプを正圧になったら点くようにしました(^^;;;

ところで、こないだも書きましたが、タービンの音が結構気になります
ギュイーーーン！と、気持ちいい音なのでいいんですけど、今までタービンの音全然気にならなっかったので
コレが本来の音なのかな？

今週はちょっとした事情があり、車通勤してるのですが、結構レア車を見かけます
その中でも、今日見かけたのはワインレッドの30ソアラ・・・と思いきや、SC（？）でした
以前86や3台目プレリュードの左ハンみたことありますが、30ソアラの左ハンは初めて見ました
明日からデジカメ持って通勤するかな？

土曜日、所用で青梅に行ったとき、時間があったので奥多摩流してたらいきなりリヤの挙動がおかしくなりました
真っ直ぐでは問題ないのですがコーナーや荒れた路面で左リヤが違うとこ行きそうなカンジ
路肩に止めてみても、タイヤ、ホイールには問題ないのでゆっくりおとなしく帰ってきました
で＠日曜にR31取りに行くついでに見てもらったら、なんとかロッドってのが折れてたそうです
ストラット/セミトレのFRしか知らないワタシにとっては何のことやらですが、すぐ治るそうで、そのまま預けてきました
夕方ディーラーから電話あって、ドラシャのあたりのシールからオイル漏れしてるとのことだたのでそっちもついでに修理してもらうことにしました
次期車も当初予定より高いのに変更となりそうなので、夏のボーナスまではレパードを手元に置いておかないといけなくなりそうです
そういえばレパードは今月車検なんだけど・・・

写真じゃわからないですね(^^;;;

とりあえずタービンブローということだったのでリビルトに交換してもらいました
おかげでちゃんとブーストかかるようになりました
ディーラー出るときにマーチのつもりでアクセル踏んだらケツ振ってしまうくらい元気になりました

20年前のタービンだけど、セラミックは弱いのかな
ターボ車はオイルメンテさえ普通にしてれば大丈夫だと思ってました
（ブーストアップしてるわけでもないし）
うちのLもFJもタービンはノントラブルなんだけどな・・・

どれがミーティングでどれがミーティングでないかって問題もありますが・・・

本日は第二土曜なので定例会なのですが、諸事情で行けませんでした
足もないし

R31は修理終わりましたが今日は取りに行くヒマなかったのでまだディーラーにあります(^^;;;
まちかぶも昼間乗ってたらリヤが挙動不審だったので乗りたくない（R31と入れ替えで入院かなぁ・・・）

でも、呼び出されたのでR34とF31後期で家まで迎えに来てもらって近所のサイゼリヤで茶してました
（それってミーティング？）

何を話しするワケでもないのですが、同じクルマが好きな者同士、毎回話題には事欠きません
毎回同じ話題のような来もしますが（笑）