たま＠横浜のブログ一覧

千葉遠征のときに見かけました
キレイなボディのU11SSS後期HTでした
端正なスタイルは今見ても美しいです

ディズニーランドあたりにて
頑張ってお仕事されておりました
ワタシは捕まえないでね♪

でも、なんでクラウンなんですかね？
プレミオとかのほうが車両代安いと思うのですが
燃費もいいだろうに
獲物狙って隠れてるときはアイドリングストップしてるのかな？（笑）
そう考えるとプリウスなんていいかもしれませんね
あ、加速で置いていかれるか・・・

いつもリゾエキと呼んでますがリゾエクが正解？(^^;;;
（それともリゾートエキスプレスが正解？）

それは置いといて・・・やっぱこの羽根カッコイイです！
あとはフロントの丸フォグとオーバーライダー、オフセットされたナンバーのおかげで丸見えになったちっちゃいインタークーラー
ビックマイナー発表当時、出張先の福岡で実車を見て、横浜に戻ってすぐ見積貰って断念しました（笑）
GTターボベースに屋根開けて何かと抱き合わせになってたケンウッドのサウンドシステムをつけると諸費用込みで300後半
DRからの乗り換え前提だったのでGTターボベースしか考えてませんでしたが、この金額はとても買えませんでした
今思えば増車にしてNAのFFにすれば買えたみたいですが♪

400.1km（55.8km＋344.3km）走って59.71L給油だったので6.70km/Lでした
※132円/L（ハイオク）←クーポン使用

55.8kmは・・・ドコ行ったろ？（某専門店のミーティングかな？）
344.3kmは千葉～茨城へのお出かけ＋本牧なので、100kmくらいが高速で残りは下道です
多少の渋滞はありましたが夜はスムーズに流れてたのでこんなもんですかねぇ

次回は浜名湖往復なので、高速燃費が測定できます♪

今回は港302乗りのお友達と一緒に行ってきました
会場に到着すると見慣れたR31前期パサージュが（汗）

今回もいろんなみんカラのみなさんとお会いできました
それにしてもふなさんのデルタワイド、ヤバイっすね～
いや、いろんな意味で(^^;;;
土民後無き今、雨の日のミーティングルームとして活用するため、早期の路上復帰をお待ちしております

で＠今回もっとも注目だったのは、ボンゴバン改の高所作業車！・・・なのですが、もっと注目はその前に置いてあったラジカセ（笑）
いや、ラジカセレコ？？？
レコードも聴けるみたいですよ、コレ
こういう楽しみもマニクルならではです