たま＠横浜のブログ一覧

新たなトラブルを抱えて(^^;;

まあ、いいんですけどね
納車してもらったのに高速乗ってクルマ屋さんまで試運転してまたリフトアップ
とりあえず元々のフルードダダ漏れは治ってるようなのでしばらく様子見ということになりました

いずれにせよ戻ってきたので良しとします



ということで、この並びに戻りました♪


お子さまのR31とワタシのF31
R31も車検から戻ってきて気になるとこあるのでお子さまが使わないタイミングで点検に出してみよう

とりあえずリフトに上げてやるから持って来い、と言われたのでついでにオイル交換を依頼

まあ、毎度のことですが、乗らなくなる前に最後にオイル交換しようとか、こないだ交換したけどついでだからまた交換しようとかするとよくなんかしらあるんですよね

今回はATからのフルード漏れ！
オイルパンじゃないっぽいのでバラしてシール交換とのこと
これで治らなければ本格的に修理とのこと
ATは壊れたらMTに積み替えるからと言ってこのクルマ買ってから20年以上手付かずなんですよね
それでも特に不具合なかったし（高速飛ばしたらフルード吹いて焦ったことあったくらい？）電子制御入る前のCVTよりもリニアでないズルズル感性も別に気にならないので、壊れなければATのままでもいいかなぁ、とも思います



たぶん大丈夫だろうということと、お気に入りのZ11キュービックを貸してもらったのでまあよかったです、この時は、、、（汗）

いつから映らなくなっていたのか。。。
とりあえず手持ちの互換あるモニターに交換したらちゃんとナビ動いてました



機種古いから最新（というか最終）のマップにしてあるけど載ってない道いっぱいありますがあまり気にしない方向で
純正位置に付いてるCD-ROMチェンジャーナビで十分ですから（笑）



ただし、こちらも二年間寝かせても絶賛職務放棄中なのでもう一つ前の型のやつを回収してきました
動くかなー



とりあえずDVDデッキのモニターとしては使えていますが、やっぱりココに昔ながらのCD-ROMナビの画面が出たほうが当時感あっていいです

ロードスターのチューニングやコンプリートカー製作やサーキットでの走行会、講習会などを手掛けるディーテクニックさん主催者で開催された「立花啓毅ランチ講演会」というのにお呼ばれしてきました
初回に続きまして2回目になります
週末のお昼に都会の洒落たイタリアンなお店の地下室を貸し切って、ワイン片手に貴重なお話を聞かせていただける、怪しげな会合です（笑）
ロードスター乗りでもないし、サーキット走るヒトでもありませんが、主催者さまのお友達枠（なのか？）で参加させていただきました
誰も知り合いいないと思いきや、まちかぶ乗ってた頃に主催者さまに誘われて参加したミーティングでご一緒した方がいらっしゃいました
変わったクルマに乗ってると覚えられているものですね(^^;;
1回目、2回目と、立花さんのお話は非常に興味深く、言葉の端々に妙に納得させられます
エンジニアが理想を追求しても、メーカーとしてそれを実現するにはいろいろな制約があるわけで、、、
なので、それらを実現したディーテクニックさんが作ったコンプリートカーのメニューに非常に興味あります

お誘いいただいたディーテクニック代表さま、参加されたみなさま、そしてなにより貴重なお話を聞かせていただいた立花さん、ありがとうございました
次回も面白そうなテーマなので、ぜひ参加させていただこうかと思います