たま＠横浜のブログ一覧

エレベーター内がステキ(^_^;)

お友達に誘われたので関内にハンバーグ食べに行ってきました

久々に街中に行きました

安くて美味しかったです




関内に来たので久々に撮影地へ
（というか帰り道）
お友達のマシン取りに行って大黒へ行ってみた

アルミ製スポイラーらしい

4枚と2枚でサイドのライン違うのでどう処理しているか気になる

やっぱり角目が好き♪

お疲れさまでした
資料貸したのでまたそのうちお会いすると思います（笑）

純正組んだけどなんかしっくりこなかったので社外にしてみました
フットセレクターなら通常ミディアムで場合によってソフトやハードに切り替えで良いのですが、ウチはスーパーソニックのユニットで動かしてるので基本ソフトなんですよねー
なんかフワフワして落ち着かない

ということで、やっぱ純正はジェットターボに組むことにして、アルティマは数年前から再販されたKYBのR31電調3段用に専門店さんの金バネの組み合わせにしてみました
どちらも新品買って使わずに在庫になってたのをようやく出してきました（汗）


リヤシート外してサクっと交換
こないだからサンイチと合わせたら何回やってることか。。。


ミョーにリヤが高いですが、明日走らせてみたら馴染んで下がるかと
まあ、あまり下げたくはないのですが、明日乗ってみてのお楽しみってことで
また組み直すこと前提なのでリヤシートは外したままですが、このままだとカッコ悪いから組まないにしてもそれっぽく載せておこうかしら

NB6Cにこんなコンプリートカーがあったんですね（知ったのはちょっと前ですが）
M2はNAベースのモデルしかなかったと思うので（NBが出た時は既にM2がなかった？）M2がNBベースで作ったら8Cベースではなく6Cベースでこういうのが出ていたのかなぁ、と思いました
まあ、TD-1001RのTは立花さんのTだそうで、あながち間違いじゃなさそうな、、、

冷静に考えるとロードスター扱ういちショップが新車コンプリート出せるなんてあまり考えられませんよね
色々な歯車が絶妙なタイミングで噛み合わさって実現できた奇跡のようなモデルです

以前ワインディングをソコソコのペースで走ってもらったのと、今回はジムカーナコースをソコソコのタイムで走ってもらいましたがこういうクルマに乗りたいですねぇ
乗りこなすウデは持ち合わせていませんが（汗）

コレ、いいですね
GRヤリスがすごいのはわかるし内容考えれば安いのもわかるんですけど4WDモデルは絶対的にはお安くないのでFFモデルを検討するとCVTしかない。。。
そうなるとMTが選べて200万ちょいのプライスで脚とロールケージ入ったカップカーが凄く魅力的に見える
まあ、レースやる訳じゃないのでノーマルのMTグレードに脚入れて吸排気やればいいような気もしますが
GRヤリスのFFモデルにMTがあればいいんですけどね(^^;;

日産だとK12の12SRとか、K13のNISMOとか？
コンパクトなMT車がいいなー

オートザムはランチャでしたね
デルタやテーマのカタログもらいに行ったようなー(^^;;
で＠シトロエンもオートザム扱いと勘違いしてました


走行モード


駐車モード


緑の手榴弾！


当時から好きだったけど今見てもカッコいい！

最近のワカモノはよくヘンなクルマ見つけてくるような気がします（汗）

個人的にはBXブレークかXMブレークに乗りたかったです