たま＠横浜のブログ一覧

今月も開催されたので朝から行ってきました




今回は名古屋から絵描きさんがニューマシンのお披露目でいらっしゃってました
昔のヤツはRRでしたが今回のはMRなんですね
A610なんて憧れのマシンでした


カローラクーペ？
詳しくないですが、このデザインが好きです


S15ヴァリエッタ
劇団員のニューマシン！
当時はあまりカッコいいとは思ってなかったけど、オープンにするとカッコいいかなー、とか思ったりして
そういえば4シーターだったんですね


いいお天気のなか、終礼（11時半だったっけ？）


安定の放課後


暗くなったので下山


とり天がなくなったのでパスタとイモで♪
営業時間戻ったのであやあく長居するところでした


日替わり前に帰宅できました

主催のマンネンさん、参加された皆さま、お疲れさまでした
来月もよろしくお願いいたします

この記事は、

第19回 歴代レパード合同ミーティング開催のご案内！

第19回 歴代レパード合同ミーティングのご案内

について書いています。



Nozoeさん、Udaさんから記事が上がってますが、第19回 歴代レパード合同ミーティングを開催します。
以下、Nozoeさんの記事のコピペです。

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第19回 歴代レパード合同ミーティングを開催致します。
日時:2021年12月12日(日)11時～15時
場所:首都高 大黒パーキングエリア
毎回の事ですが、歴代レパードオーナー・元レパードオーナー・レパードに興味がある方、どなたでも参加頂けます。
感染対策として「マスク😷」着用にて参加して頂くよう宜しくお願い致します(^-^)ゝ゛
また参加台数を把握したいので参加表明をコメント頂けると助かります！

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毎度のことですが主催者さんが台数把握したいとのことなのでココにコメントしていただくか、ワタシに連絡お願いいたします
↑
と毎回のお願いしているので少しは反応してね（笑）

西の方からお友達がエントリーしてるとの連絡もらったので午後からギャラリーで覗きに行ってきました


今年はシバタイヤがスポンサーだからかシバタイヤ転がしやってました

会場一周する間にあちこちで引っかかってしまいましてが、皆さんお元気そうでよかったです
そのあとフラフラしてたら出来さんに捕まったのでお時間まで一緒に会場回ってました


ハチマルミーティングに行ったらこの人と握手しないとね！（笑）
何か取材受けてました

以下、気になったクルマをいくつか



未だに欲しいクルマなE24前期GTリムジン
デジパチ赤内装がステキ
昔から好きなのはこのベージュツートン（下が白いベージュツートンもあったような）ですが、黒ツートン赤内装が最高にカッコいい


鉄仮面4枚ガンメタツートン
未だに手放せない一台
キレイな車両がうらやましい


FJ20ET
ウチのFJ20Eは動くのかなぁ。。。
L20ETの方は何年か前にエンジンかかったけど


スーパールーミー
ストレッチリムジンにしても5ナンバー！
持ち込み登録なので字光式にすると器具で全長伸びて3ナンバー登録になるって話聞いたことありますが、このクルマは字光式で5ナンバーでした
都市伝説だったのか？


カペラCG
スタイリッシュな5ドアハッチバック車
この型はクーペなC2もありました
4WS車なのでリヤタイヤも舵切ってます



C31ローレル屋根開きデジパチ！


どこぞでよく見かけるC32ローレル
この色紙ステキ
相変わらずキレイです


100系マークIIツアラーVワイン屋根開き
色がヤバい
ノーマルってのも◯


20ソアラ
リミテッドにこんな色ありましたっけ？
奥のグリーンもステキ
ただでさえカッコいいのにこの色は反則！


U14ブルーバード
これも色が好き♪
もう一度乗りたい名車の一台
屋根開き物件あったら是非とも入手したいです
それかZZT230セリカ屋根開きAT


C22バネット
この色のVXが好き
ディーラーOPのサイドストライプ貼って
EXCEL-YUも好きだけど乗用系ならGC22バネットラルゴ後期ターボスーパーパノラマルーフ赤内装に前期顔とデジパチ移植が最強(^_^;)




U11ブルーバード後期HT
マキシマ含めてU11後期が好き
なんで買っておかなかったんだろうと悔やまれる一台




レビュー
キャンバストップはベバストの後付けらしい（汗）
純正キャンバストップと並べてみたい(^^;;


ちなみにコッチはBe-1の純正キャンバストップ



一番おおー！っと思ったのはこのサンイチかな
色がいいし内装もステキ
こういうカスタムカー大好きです


帰り際にワインなツアラーVと記念撮影


舘くろしさんとも記念撮影
サングラス外してたので目線入れときました（笑）



すぐそこの道の駅で晩ご飯


F31レパード後期と前期


小山市内を裏道で抜けて246で少し渋滞に巻き込まれ


流れるようになった246から相模原組はまた裏道に入って


テリトリーに戻ったら雨というオチ付き（笑）


ちょっと降られた程度だったので上３面とリヤバンパー水拭きして終了


去年色々あったのでもう参加しないと言ってた方々も多数エントリーしてたようですが（ワタシは主催者の横暴は問題じゃないと思うので気にしてないけど、参加者の主催者批判は違うと思う）、ワタシは来年も富士でやるなら午後からギャラリーでお邪魔すると思われます
違う場所だったらエントリーしなきゃですが(^_^;)

現地でお相手していただいた皆さま、ありがとうございました＆お疲れさまでした
また来年もよろしくお願いいたします

昼のミーティング終わってからワタシのレパードの師匠さまのお宅へ


鉄道部屋のジオラマもだいぶ出来上がってきたようで


65P！
ワタシは65PF世代なのであまり詳しくはないですが（汗）


なんだったかなー
EF61ってどんな機関車でしたっけ？ってところから始まったのかな？


EF61とセットで出てきた湘南色した旧型客車
乗客は乗せなかったらしいですが、電車（153系）の後押しする時に連結器の形違うので（153系は密着型連結器、EF61は自動連結器）コイツの連結器の片方を密着型連結器にしてアダプター代わりに連結していたそうな
なんとデカいアダプターだこと
機関車の連結器をEF63みたく双頭連結器にすればいいのに、わざわざ旧客（種車はスロハフ30らしい）を改造した上に153系に合わせて湘南色に塗り替えまでして運用してたそうです
さすが広島！

広島といえばガキの頃、山陽本線沿いに住んでいた時に見たEF58にPS22（下枠交差パンタ）載っけてたのが印象的でした
今でも地元に帰れば末期色の105系、115系、123系が見れますし（新しい電車入ってるのか？）、気動車はキハ40系タラコ色ばかりなので（特急除く）、最近よくある国鉄型気動車復活なんて話聞いても地元じゃ未だ現役なのでなんとも思わないし(^_^;)
広島は最近新型車投入されましたが山口（小郡、幡生）は國鐵廣島のままです
SLの復活運転も山口線だったのでガキの頃から見てるし〜

違う話をしに行ったような気がしますが、今回はオヤ35で盛り上がってしまいました
こんなのあったって知らんかったです
まだまだ知らないこといっぱいありますね

ようやく集まれました
毎度ながら前期ゴールドの有り難みがない集まりでした（笑）