たま＠横浜のブログ一覧

ウチに来たときからバンパーの塗装ペリペリ剥がれ始めてたので白テープ貼って広がるの押さえてましたがちょうど良いタイミングなのでバンパー補修に出しました



サンイチ4枚HTのカッコが好き
こんなにカッコいい4枚が他にあるか？
（R30も好きだけど）
写真で見るとまた一段とカッコいいから不思議


代わりの彼女はキュービック
コレもお気に入り（ただのキューブはいらない）
屋根開いたらそのままお迎えしたいくらい
戻ってくるまでどれくらいキュービックに乗れるか？

お友達がセッティングしてくれたのでおじゃましてきました
レパードないので横乗りで（汗）


前期後期色違いで


コーヒーいただきながら店内からの眺め


あー、、、


G.base展示車両はGRスープラSARDワイドボディと土屋圭市さんといえばAE86






ノーマルのA90はあまり好みなスタイルではありませんが、このワイドボディはカッコいい


緑ボンネットがトレードマーク




7A-G
こういうメンテのやり方もあるんですね
（いくらお金かかるかは聞いてないけど）


土屋圭市さんといえば緑



達磨も緑！



32Rのイラスト


34RとシビックタイプR


こっちはカーボンパネル＆樹脂ガラスなAE86
前後バランスは空力で作れるらしい


近所のソアラ乗りさんがGRカローラで遊びにきてくれました


コイツもワイドボディ


ハチロクを磨きに来ていた近所のESSOの方の仕事車
仕事車？（笑）
若い頃レパード前期後期お乗りだったそうで当時の写真とBGの切り抜き持ってきてくれました
若かりし日のワタシが出てましたよ
ホント雑誌っておそろしい(^_^;)


食事の写真撮り損ねていたので再訪決定ですねー
でも、お誘い受けなければこういうところも来る事なかったでしょう
今回不思議なご縁が繋がったので大事にしないとです


VG30DET5速改V-pro制御
ブーストコンマ5くらいで十分速い
シフトダウンがものすごくやり易くて乗りやすい
もう少しハンドル径大きくしたいかなー


帰宅

今回場所提供していただいたG.baseおよびHINANO KITCHINのスタッフの皆さま、今回の場をセッティングしてくれたお友達、雨の中レパードで参加してくれたお友達、近所だという事で駆けつけてくれたお友達、なぜかご縁があった磨きで来ていた方、ありがとうございました
また次回もよろしくお願いいたします

F31で参加可能な方いらっしゃればご連絡ください。
若干数止めるスペースあります。

概要は以下になります
土屋圭市さんプロデュースのカフェ（レストラン？）でミーティングやりたいそうです
参加条件は
・レパード乗って行く
・ランチをお店で食べる
の2点です
※当日土屋圭市さんがお店にいるわけではありません(^^;;

時間は
集合　09:30
開始　10:00
昼食　12:00（ヒナノキッチン）
終了　14:00
になります

主催者さまの告知ページ
https://www.facebook.com/61571310021361/posts/pfbid02QjqFT9h3gdcQAB5oMmqVBsSqjyn4hyxHekuyaufEKYZ5FZGK5xfFiQZaXyfoTsFfl/?app=fbl

お友達がフロントのダンパー交換するというのでサンイチの試運転兼ねて見学に


ストラット外してダンパー解体


中身引きずり出して


スーパーソニック車はアクチュエーターがダンパー内に内蔵されております
アクチュエーターごと交換するので高いワケですね、、、
フットセレクターならアクチュエーター外付けなのでダンパー交換だけで済みます
※カヤバのフットセレクター対応ショックも再販時は12万程度でしたが今じゃ18万くらいするのでエナペタルにするか、可変のギミック残すか悩むところです


ついでにダウンサスに
バネやアッパーマウントなどなどまで含めたら車高調も見えてきますが吊るしだと乗り心地悪いので結局お金かかります
好みの乗り心地探す楽しみはありますが


ワタシは口出すだけでほぼ見学でした
（作業できる服装ではなかったので）


サンイチのメーターは特に問題なく動いてます

今年のノスタルジック2デイズでたまたま話した業者さんがスピードメーターケーブルの修理できるかも、とのことでしたので外して送ってたやつが返ってきたので早速取り付け



コラムカバー外して


オーディオ枠外して


メーター枠外して


メーター外して


ココにメーターケーブルが来ます


角棒




メーターに刺して


MT側回すとメーター動くので大丈夫でしょう


ジャッキアップしてウマかけて


メーターケーブル室内に引き込み
手こずるかと思ってましたがすんなりと引き込めました


ミッション側


上からオイル漏れしてますねー、、、


ミッション側取り付け


メーター取り付け
角棒のセンター出てないので取り付けに一苦労
白のプラ捨てちゃダメなんですね
次回の改善要望出しておきました


メーター枠取り付けて


オーディオ枠とコラムカバー取り付けて


駐車場内での動作確認OK

ということで、メーターケーブルは2万くらいで修理できることがわかりました

次はメーターケーブルレス化に挑戦！
（してみたいけど一台実験車が欲しいところ）