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Ｃ５ハイドロ。
走りだしてまず感動するのは、こんな乗り心地は生まれて初めてってこと。
まさに空飛ぶ絨毯っていうのは、うそじゃぁーない。本当だった。

少しアクセルを踏んで４０Ｋくらいになるとハイドロのオイル圧がリニアに高まり
速度に追従して、リニアにダンピングを制御していることが分かる。

車線変更を少し強引に行ってもロールは殆どしない。
直線でこんなにソフトな乗り心地なので、まったくロールしないのには驚く。
このハイドロはヨーが働くと瞬時にロール制御が働くようだ。

高速に乗り、結構なスピードまで出しても全く姿勢が乱れず空飛ぶ絨毯のまま。
猿投トンネルを越したあたり、ポルシェならジャンプしてしまう橋の繋ぎ目でも
「えッ？」って感じで何事もなく走り過ぎる。
高速道路ってこんなに滑らかで舗装が良かったかなぁって錯覚する。

コイルバネの電子制御サスだと、いくら制御速度を早くしてもコンマ何秒かの
タイムラグを人間は気付いてしまうけど、ハイドロはオイルのファジーさを活用
して、減衰力の可変タイムラグをうまく打ち消しているようだ。

また、こんなにソフトな脚なのにハンドルのフィーリングはまったく犠牲になってない。
ちゃんと路面のキックバックが感じられるハンドリングには驚く。

たぶん仮説だが、ハーシュネスの吸収はすべてハイドロ（オイル）に任せて、
サスのジョイント部などのブッシュは相当硬くして、サブフレームのブッシュは
極力なくしているのかもしれない。

その証拠に、超低速（２０Ｋくらい）で走ると、ちょっとギクシャクするような動きと
足回りから、へんな異音・雑音が聞こえてくる。そんなに気にはならないけど。

でも、なんだかんだいっても、この猫脚は「世界に一つだけのもの」には間違いない。

※画像はお借り物です。

氷見　温泉　磯波風へ。

磯波風と書いて「イソップ」というそうな。

氷見市の海岸線を走り

磯波風の看板です

ロビーは日本海が展望できます

やはり北陸は魚がうまい！！

ついでに帰りに寄った自宅は健在でしたよ。

まずは、長男の大学へ。
夏休みなのでキャンパスは学生もまばらで、静かな森。

靖国神社へ。遊就館は一度は行ってみたかった。

エンジンは１０００馬力。　重量はなんと２６００kgしかない。
運動性能はポルシェ並み。

東京観光のつもりが、妻様が鎌倉へ行きたいとなった
鎌倉ではやたらオープンが多い。４シリーズのカブリオレ。カッコイー！

こんな建造物。　鎌倉幕府はどこからこんな建築資金を調達できたのか？
寄付金で建造したといわれているが。


明日から、北陸　氷見　温泉へいってきまーす。

ポルシェなら、１０００Ｋや２０００Ｋぐらい散歩みたいなもの。

いい年こいて、トンネルの中、等長マフラーの官能的な音をバンバン鳴らせるおっさん二人。

ぜんぜん疲れないし、それどころか、もっともっと乗っていたいと思わせてくれる。

夢中になって、病みつきになって　もう、車から降りたくない。

もっともっと遠くへ・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　さすがはポルシェ。名声は一夜にして成らず。

サイレンサーを装着。

できる限り小さく、超軽量で、ってオーダーしたら、

なんんと、マフラーカッターより小さいじゃない。

たぶん、マフラーカッターのほうが、
サイレンサーよりマス重量では大きいかも？